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『ステップはつおい』 ホンダ ステップワゴン 2009年モデル 車買い換えマンさんのレビュー・評価
ステップワゴン 2009年モデル
783
ステップワゴンの新車
新車価格: 208〜358 万円 2009年10月1日発売〜2015年4月販売終了
中古車価格: 27〜520 万円 (469物件) ステップワゴン 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > ステップワゴン 2009年モデル > G コンフォートセレクション
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2022年8月25日 07:55 [1613702-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
貧乏人がホンダディーラーにて乗り出し50万円で購入。2012年9月登録の走行13万キロ近く、車検間近、車体凹み有り、電格ミラー故障畳めず、以上で納得して契約。安いと思った。
コロナ禍で夜勤、残業無くなり収入が毎月12万程減り格安の14万程で購入した軽自動車に乗ってたがやはり軽自動車は不満だらけだった。
初ミニバン所有。高速道路では横風の影響をモロに受けるので不満。しかしエコモードを解除しとけば加速に不満無し。車体の大きさと見晴らしの良さで自分が偉くなったと勘違いできる。これはミニバンでオラオラ運転するチンパンジーが一定数存在するわけだ。いい歳して中古しか買えない低所得のくせに。事実高速道路を走れば他車にそうそう劣る点は無い。故にステップはつおい。
縦に長いだけで横は5ナンバー規格のため車幅にあまり気を付けなくて良い。
リクライニング機能は不満。運転席は腰がやられる。
2列目を倒し、毛布を敷いて段差を無くして休んでいます。
燃費は高速道路でリッター13くらい、信号少ない田舎道で14に迫る、渋滞ありの通勤で8、会社駐車場でアイドリングしたまま毎日1時間程休むとリッター5まで落ちる。
Gグレードだが、9インチ純正ナビやハンドルにコントローラー、クルコンも付いていた。スピーカーもAftermarket品っぽく、この点で中古はお得かな。内装、外装はそれなりにボロボロだけど。
2列目のエアコン作動させると風力3で轟音とモーター音がうるさい。
発進時にはハイブリッドでもないくせにモーター音がする。フューエルポンプの故障しかけかな?
運転はすぐ飽きるがやはり現行軽自動車と比べても乗り心地は雲泥の差。快適求めるなら古くても普通車じゃないとな。
維持費は高いけど。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった16人
「ステップワゴン 2009年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2022年8月25日 07:55 | ||
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- 走行距離
- 17.2万km
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ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション デモカー 純正ドラレコ前後 全周囲カメラ
- 支払総額
- 402.3万円
- 車両価格
- 389.8万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 2.9万km
-
ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/前後ドラレコ
- 支払総額
- 300.2万円
- 車両価格
- 288.9万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.2万km
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