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RAV4の新車
新車価格： 450〜490 万円 2025年12月17日発売
中古車価格： 98〜698 万円 （3,905物件） RAV4の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ RAV4の新型情報・試乗記・画像
RAV4の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
Adventure | Z | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 450万円 | 490万円 | |
| 中古車価格 | 539.1万円(1件) | 548〜680万円(96件) | |
| 発売日 | 2025年12月17日 | 2025年12月17日 | |
| 発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 22.9 km/L | 22.5 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 137[186]/6000 | 137[186]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.5]/3600 | 221[22.5]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,620 mm | 4,600 mm | |
| 全幅 | 1,880 mm | 1,855 mm | |
| 全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | |
| 車両重量 | 1,710 kg | 1,720 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | |
| 後輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 |
RAV4のモデル一覧
RAV4のレビュー・評価
(総投稿数：280件)RAV4 2025年モデルの満足度
4.35
レビュー投稿数：11件
(カテゴリ平均：4.26)
RAV4 2025年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
RAV4HV Z 黒
納車して、コーティングも終わりました！
【エクステリア】
強くてかっこいい！
【インテリア】
シンプル、静かめ。
【エンジン性能】
文句無し！
【走行性能】
十分です！
【乗り心地】
下道では100点！高速は不安。高速は75点位な気がする。
【燃費】
良いです。
【価格】
安くは無いよね！
【総評】
駐車スペースを考えると、最上級に近いと思う。
上の国産車はＮＸくらいだと思う！
あえて言うなら、PHEVはエクステリア・走行性能・乗り心地でZより上か！
っていうレベルの車！
でも物理ボタンが減って、センターディスプレイでの操作になっ 続きを読む たのは、40歳位になると使いこなすのに努力が必要だと思ってしまう。
頑張って次はレクサス買うぞ！！
先代のカローラクロスHVよりは思ったより上だった！
まとめると買って後悔しないくらい良い車です。 -
【エクステリア】
近未来的なデザイン。ハンマーヘッドは好き嫌いが分かれそうではあるが、個人的にはカローラクラスや先代RAV4よりも好き。
サンルーフをつけたが、前から見るとルーフとサンルーフが明確に分かれているため少しイメージと違った。それと、プライバシーガラスが薄いように感じる。
【インテリア】
ライトがひ弱で乗降時に手元が暗い。内装を酷評する人がいるが、華美でなく落ち着くデザイン。ただ、周囲カメラの映像を表示するボタンの配置が運転席から遠くて使いにくい。
また、メーターパネルがプラスチックで出来ている為に静電気により頻繁に埃がつくのが難点（静電気除去スプレーで対処中）。
そ 続きを読む れと、初めてベンチレーション付きの車に乗ったが、これはとても快適。
【エンジン・走行性能】
円熟されたハイブリッドシステムが非常に優秀で、踏み込まない限りは本当に静か。加速、上り坂などでのパワーは必要十分。EV走行の比率がとても高い。
【乗り心地】
運転席の印象しか分からないが、乗り心地はとても良い。大型のディスプレイがあるが上手くレイアウトされており見切りが良く運転もしやすい。遮音性は期待していなかったが、窓が遮音ガラスではないにも関わらず車内も静か。
【燃費】
素晴らしいの一言。この排気量と車重で街乗り19km。高速では22kmは走る。全車ヴォクシーHV（現行型）は17kmだったのでかなり燃費が良い。ガソリンタンクの容量も大きく、満タンにすると車内の表示で1,000km以上の走行が可能。
※（追記）
夏場の燃費低下は新型RAV4でも避けられず、燃費が19kmから16.5kmまで低下した。エアコンの効果は絶大である…。それでも前車よりは大分良いので、通年乗ってみて燃費がどのくらいになるか今後も検証したい。
【 価格】
オプション5万円以下にも関わらず約530万超。値引きも0だったので割高感は否めない。ただ、今後は他車種もマイナーチェンジやフルモデルチェンジで更に値上がりしする事が予想される為、今がRAV4の最安値価格なのだろう。駐車監視機能はないが、ドラレコが標準装備なのはありがたい。
【総評】
ディーラーの抱き合わせ販売強要もあって購入するにあたり一悶着あった。しかし、車の乗り心地は素晴らしくフルモデルチェンジしたばかりとあって所有欲も満たされる。また、トヨタのモデルチェンジサイクルが延びるそうなので、長く現行型に乗ることができる。 -
【エクステリア】
ハンマーヘッドデザインは好みが分かれると思いますが、未来感があり、とても良いデザインだと思います。特にリアフォルムは非常にかっこよく、存在感があります。一方で、このデザインも今後は徐々に見慣れてしまい、飽きられる可能性も感じます。また、デザインとしても、ここからさらに大きく発展させるのは難しい印象もあります。それでも総合的には、私は非常に気に入っています。
【内装】
こちらも評価が分かれる部分だと思いますが、ブラックとグレーの2色使いは、500万円近い車として見ると、少しチープな印象があります。ピアノブラック加飾やステッチワークなどをもう少し採用していれば、さらに高級感 続きを読む が出たのではないかと感じます。また、室内灯、特に前席周辺がかなり暗く、50代の私にはメモなどの細かい文字が見えづらい場面があります。積載性は申し分ないです。
【エンジン性能】
以前はRAV4 50系ハイブリッドに乗っていましたが、今回のモデルはバッテリーの充電性能が向上したのか、EV走行を非常に積極的に使ってくれます。そのため、発進時の加速感がとても良くなりました。また、坂道でエンジン駆動へ切り替わる際も、モーターとエンジンの繋がりによる違和感や落ち込みを上手く抑えており、非常に自然です。大きな車体にもかかわらず、キビキビと走ってくれる点には、大きな進化を感じました。
【乗り心地】
真っ直ぐ静かに走り、ステアリング修正も少なく済むため、とても楽に運転できます。正直、快適すぎて眠くなるほどです。90度以上の鋭角なコーナーは少し苦手な印象もありますが、ロールは抑えられており、安心感を持って曲がることができます。道路の継ぎ目も、輸入車のように「コトン」と自然にいなし、バウンドも少なく通過してくれます。静粛性については、前型とは雲泥の差で、驚くほど静かになっています。実際、ドアパネル内部やフロアマット下、トランク周辺など、前型では少なかった吸音・制振材が、今回はかなり多く投入されていました。
【燃費】
燃費性能は非常に優秀です。私は坂の多い山手エリアに住んでいますが、それでも14〜15km/L程度で走ってくれます。前型では11〜12km/L程度だったため、大きな改善を感じています。これは、バッテリーチャージ性能が向上し、その分EV走行を積極的に行っているからだと思います。平坦な一般市街地であれば、22km/L以上も十分狙える燃費性能だと感じます。
【価格】
装備や性能面は大きく進化しているものの、約490万円という価格は、やはり高く感じます。というのも、進化した安全機能や便利機能が、逆に使いにくさにつながっている部分もあり、もう少しブラッシュアップされていれば、満足度はさらに高かったと思います。
また、ナビ機能がサブスクリプション方式なのも気になる点です。特に住所検索の番地精度はかなり悪く、改善を期待したい部分です。
【改善してほしい点】
まず、デジタルインナーミラーですが、視野角が狭く、通常のミラーより見えない範囲が増えてしまい、逆に危険に感じる場面があります。もう少し広角設計にしてほしかったです。
また、メーカーオプションのトヨタセーフティセンスに含まれる顔認証機能ですが、認識精度が不安定で、認証したりしなかったりします。ドライバー登録によって、シートポジションやHUD表示位置を自動調整してくれる仕組み自体は便利なのですが、一度ズレると簡単に再調整できず、再登録しか方法がない点は不便です。さらに、このドライバー登録機能の影響なのか、シートメモリーが正常に使えない場面もありました。HUDについても調整範囲が狭く、座高の低い妻が運転すると、表示位置がフロントガラス中央寄りになり、かえって視界の邪魔になることがあります。加えて、センサー感度がかなり敏感で、幅4m程度の狭い道路を曲がる際でも警告音が頻繁に鳴り、時には急に安全ブレーキが作動することもあります。そのため、逆に驚かされる場面もありました。全体として、性能自体は非常に優秀ですが、高機能化しすぎたことで、年配ユーザーには扱いづらいと感じる部分も少なくありません。
グレード：Z 色：アバンギャルドブロンズ ホイール：18インチ - RAV4のユーザーレビューを見る
RAV4のクチコミ
(16226件 / 1305スレッド)クチコミ募集中
-
お世話になります。
シートベンチレーションを最大にして使っていても、吸い込みが弱い気がします。
冷房をガンガンにつけても、背中の蒸れは解消されません。エコモードをノーマルにしたり、設定をいろいろ変えてみたりしたのですが、何も変わりませんでした。
プリウス60に乗っていた時は、冷たい風が吹き抜けていくような感覚があったのに、新型RAV4ではそれを感じません。
皆様のRAV続きを読む4も同じでしょうか？ -
今日（6/2）、知り合いの店長から連絡がありましてPHEVがあと3台 ハイブリッドがキャンセル出たので１台枠があると連絡がありました
納車は１０月から１２月頃らしいです
PHEVが補助金補正して515 Zが490 アドベンチャーが450 いずれも５万円の値引です
私の使い方は少し特殊でして、AIに聞いたところチャッピーもグーグルもRAV4が乗用車ベースでは最も頑丈だとのこ続きを読むとで、RAV4に乗り換えることはほぼ間違いはないのですが
で、先ほどとりあえずアドベンチャーの試乗をしました
内装はシンプルだけどいい感じで不満はありません
外装はZのグリルが好きで、白が選べるのもいいのかなとは思いますが、アドベンチャーの方が４０万安いし・・・・
１つ気になる事がありまして
高速試乗しまして結構なスピード出させてもらったのですが、接地感が薄いというか・・・・高速道路で疲れるかも??
皆様の知見を教えてください
6/4にはZの試乗もしてみますが多分同じような???
必要であればハリアーの再試乗もしてはみますが・・・・
-
PHEVのエンジンの仕組みについて気になったので教えてください。
PHEVは基本的に電気（モーター）で走り、アクセルを強く踏み込むとエンジンが始動する認識でいます。
そこで疑問なのですが、冬場などに電気だけで20分ほど走行した後、いきなりフル加速をすると「冷え切ったエンジンが突然全開で回る」ことになると思います。この際、エンジンに無理（大きな負担）はかからないのでし続きを読むょうか？
私の勘違いもあるかもしれませんが、「電気で走っている間も、裏でエンジンを少し暖めてくれるような親切な機能」が備わっていたりするのでしょうか？
自動車のメカニズムに詳しい方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください。 - RAV4のクチコミを見る
RAV4の中古車
-
RAV4 2.5 Z E-Four 4WD フルオプション・Pルーフ・全周囲ドラレコ
- 支払総額
- 599.8万円
- 車両価格
- 584.4万円
- 諸費用
- 15.4万円
2026年 1km 神奈川県
-
RAV4 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.9インチディスプレイオーディオ
- 支払総額
- 576.2万円
- 車両価格
- 562.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
2026年 3km 新潟県
-
RAV4 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 567.0万円
- 車両価格
- 556.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2026年 3km 新潟県
-
RAV4 2.5 Z E-Four 4WD
- 支払総額
- 570.0万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 3km 福井県
-
RAV4 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・FCTA・純20AW・全方位
- 支払総額
- 593.1万円
- 車両価格
- 579.9万円
- 諸費用
- 13.2万円
2026年 5km 長崎県
-
RAV4 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/OPパノラマムーンルーフ/OP
- 支払総額
- 565.0万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 5km 静岡県
-
RAV4 2.5 Z E-Four 4WD 登録済み未使用車 パノラマムーンルーフ
- 支払総額
- 596.0万円
- 車両価格
- 591.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2026年 5km 大分県
-
RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD パノラマルーフ ITS Connect
- 支払総額
- 618.1万円
- 車両価格
- 588.0万円
- 諸費用
- 30.1万円
2026年 5km 兵庫県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
RAV4とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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