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ランドクルーザーの新車
新車価格： 525〜813 万円 2021年8月2日発売
中古車価格： 148〜1640 万円 （882物件） ランドクルーザーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ランドクルーザーの新型情報・試乗記・画像
ランドクルーザーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
GX | GR SPORT | GR SPORT (ディーゼル) | AX | VX | ZX | ZX (ディーゼル) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||
| 新車価格 | 525万円 | 783万円 | 813万円 | 563万円 | 643万円 | 743万円 | 773万円 | |
| 中古車価格 | - |
997〜1079万円(2件) | - |
901.0万円(2件) | - |
980〜1510万円(17件) | 1154万円(1件) | |
| 発売日 | 2025年3月24日 | 2025年3月24日 | 2025年3月24日 | 2025年3月24日 | 2025年3月24日 | 2025年3月24日 | 2025年3月24日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,345 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,345 cc | |
| トランスミッション | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 7 名 | 5 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 8.0 km/L | 7.9 km/L | 9.7 km/L | 8.0 km/L | 7.9 km/L | 7.9 km/L | 9.7 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 305[415]/5200 | 305[415]/5200 | 226[307]/4000 | 305[415]/5200 | 305[415]/5200 | 305[415]/5200 | 226[307]/4000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.3]/2000 | 650[66.3]/2000 | 700[71.4]/1600 | 650[66.3]/2000 | 650[66.3]/2000 | 650[66.3]/2000 | 700[71.4]/1600 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,950 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | |
| 全幅 | 1,980 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 全高 | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | |
| 車両重量 | 2,360 kg | 2,520 kg | 2,560 kg | 2,430 kg | 2,440 kg | 2,500 kg | 2,550 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/55R20 | 265/55R20 | |
| 後輪サイズ | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/55R20 | 265/55R20 |
ランドクルーザーのモデル一覧
ランドクルーザーのレビュー・評価
(総投稿数：97件)ランドクルーザー 2021年モデルの満足度
4.12
レビュー投稿数：42件
(カテゴリ平均：4.26)
ランドクルーザー 2021年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
車を売る天才「トヨタ」が、本気で「性能」のみを追い求めて作った車。
走行性能に関しては言うまでもなく文句なし。それ以上に印象的なのは、宣伝されることのない細部の作り込みです。洗車のしやすさなど実用面への配慮が行き届いており、アルファードのような過剰な装備はありません。ドリンクホルダーも1席あたり1つだけ。虚飾がなく、必要なものだけを残した潔さがあります。
燃費は正直よくありません。ヴェルファイアでリッター9.5kmだったのに対し、ランクルは7.0km前後。街乗り中心だとさらに落ちます。ただ、この車の性格を考えれば納得できる範囲です。
価格について。現在は中古のみですが、再販さ 続きを読む れれば確実に値上がりするでしょう。私は2021年の発売時に申し込み、納車まで1年8ヶ月待ち。それでも早い方でした。海外と比べて日本はかなり安く設定されているため、「買えた人が勝ち」という側面もあります。
先日車検（3年で約3万km）を迎えましたが、当たり前に不具合は一切なく「まだ5才」という印象です。
ひとつ問題があるとすれば盗難です。実際に、隣町で対策グッズに40万から50万円かけていても被害に遭った例があります。盗難防止グッズに過信は禁物で、確実性を求めるならシャッター付き車庫など、保管環境そのものを見直す必要があります。
そして、私がもっとも重視する、あまり語られない長所が「頑丈さ」です。子供3人いる私としては、軽自動車や小型車はありえないし、薄っぺらい車も避けたい。万が一の事故を考えたとき、この安心感は何よりも大きい。
私にとってはリセールの良さなんて、正直どうでも良いです。 -
初トヨタ車で約4年納車までかかりました。
頼めば買える時期に注文したので抽選も何もありませんでした。
納車は当初7年と言われていました。
エクステリアは好みでしょうが個人的には気に入っています。強いて言えばエクステリアのデザインで購入を決めました。見た目重視の購入です。
乗り心地は以前乗っていた国産ミニバンと比べると前後の揺れはそれほど差を感じませんが、横揺れは激しく感じます。ラダーフレームが故の乗り味なのかなと思います。シート自体が良いので全体的にはまとまっていると思います。
コンフォートで乗っていますが走り出しは少しモッサリしています。踏めばスピードはストレス無く加速 続きを読む していきます。
燃費はさすがに悪いですが、最初から分かっていたので気にはなりませんが給油の回数が頻繁なのがめんどくさい感じです。
価格は乗り換え時のリセールで考えると恐ろしく格安です。
以前乗っていたミニバンは購入500の売却８０なので、何年後になるかはわかりませんがリセールの恩恵はかなり良いと思っています。
見た目が好きで購入したので山道行くかと言われたら行かないかもしれないしオーバースペックなのかもしれませんが、街乗りを家族で楽しんでいます。
ただ、セキュリティは盗難の観点から必須だとは思います。
自身2種類のセキュリティを取り付けてもらったので、これで盗まれたら諦める覚悟で乗っています。 -
ガソリンZX2025年改良後モデル所有です。
【エクステリア】
ボディサイズが大きく堂々としていて男らしくかっこいいです！
【インテリア】
もっと高級感と色気のあるアンビエントライト欲しかったです。ランクルなので必要ないのか？
助手席を運転席側から操作できる肩口のスイッチが付いてると自分は便利だと思います。
【エンジン性能】
もう少し速いと思っていましたが必要十分ではあります。
【走行性能】
オンロード走行のみですがとても静かです。高速道路での運転支援システムは以前の車より性能が向上してて快適です。
【乗り心地】
ラダーフレーム特有の船っぽい？乗り心地は仕方ないですね。2 続きを読む 00系LX570より良くなってると思います。
【燃費】
街乗り6キロ/L当たりですので良くはないですが我慢するしかないです。
200系LX570の時は4.5〜5.0キロ/Lだったので少し良いです。
【価格】
乗り出し約900万円なら安いです。
価値は下がりにくいので買えたのはラッキーです。
【総評】
満足しています。燃費の向上と後席がもう少し広いと尚良いですね。
- ランドクルーザーのユーザーレビューを見る
ランドクルーザーのクチコミ
(16206件 / 1073スレッド)クチコミ募集中
-
新車納車から今年の6月で初回車検になります
車検前に売却しようか
とりあえず車検通して来年6月までに売却しようか
4年目に売却しようか迷ってますが皆さんならどうしますか？
売時がイマイチわかりませんのでアドバイスお願いします
-
本日、担当営業から5月14日の13時30分からランクルFJ
の契約が可能との連絡がありました。
どなたか、同じ様な連絡があった方で情報共有しませんか？
当ディーラーは、4月30日から5月6日まで休みなので7日に
ちょっと話す事になったのですが、グレードが1種類しかないのと、オプションもそこまで無いので車の色だけ先に決めておいて貰えばと言われました。 -
2023年12月にZXディーゼルに乗っていますが、納車当初からDPF再生の時間が長く感じておりました。
1年位走行が1時間でも4メモリから2メモリ
最近では片道2時間で4メモリ〜2メモリ帰路で2メモリ〜1メモリなぜか終りません。現在走行3万キロ
先日ディーラーに点検してもらいましたが、メーカーの返答は時間が掛かっても終了すれば異常はない、警告灯が点灯で異常だそうです。
続きを読む社用車でハイエースディーゼルに乗っていますが20分位で終わるので違和感しかありません。
ディーゼルに乗っておられる方、DPF再生の時間どうですか？
- ランドクルーザーのクチコミを見る
ランドクルーザーの中古車
-
ランドクルーザー 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ ルーフレ
- 支払総額
- 1476.7万円
- 車両価格
- 1445.4万円
- 諸費用
- 31.3万円
2026年 4km 大阪府
-
ランドクルーザー 3.5 ZX 4WD リアエンター / YOKOHAMA X-AT
- 支払総額
- 1454.6万円
- 車両価格
- 1425.0万円
- 諸費用
- 29.6万円
2026年 23km 北海道
-
ランドクルーザー 3.5 ZX 4WD COOLBOX / MODELISTA / 1オーナー車両
- 支払総額
- 1394.6万円
- 車両価格
- 1365.0万円
- 諸費用
- 29.6万円
2026年 26km 北海道
-
ランドクルーザー 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド リアエンターテイメント
- 支払総額
- 1499.7万円
- 車両価格
- 1479.7万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 35km 東京都
-
ランドクルーザー 3.5 ZX 4WD WALDエアロ WORK24アルミLS サイドマフラ
- 支払総額
- 1585.0万円
- 車両価格
- 1572.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 69km 山口県
-
ランドクルーザー 3.5 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ
- 支払総額
- 1395.0万円
- 車両価格
- 1375.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 124km 広島県
-
ランドクルーザー 3.5 ZX 4WD
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2026年 5km 長野県
-
ランドクルーザー 3.5 ZX 4WD ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD
- 支払総額
- 1158.0万円
- 車両価格
- 1148.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 4km 京都府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ランドクルーザーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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