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セレナの新車
新車価格： 278〜393 万円 2022年12月22日発売
中古車価格： 19〜2113 万円 （11,529物件） セレナの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
日産 セレナの新型情報・試乗記・画像
セレナの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
X | X 4WD | XV | XV 4WD | ハイウェイスターV | ハイウェイスターV 4WD | AUTECH | AUTECH 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||
| 新車価格 | 278万円 | 299万円 | 304万円 | 324万円 | 322万円 | 349万円 | 373万円 | 393万円 | |
| 中古車価格 | 231〜249万円(5件) | 266〜298万円(3件) | 157〜329万円(12件) | 253〜313万円(11件) | 234〜358万円(23件) | 244〜426万円(94件) | 293〜359万円(4件) | 378.8万円(1件) | |
| 発売日 | 2026年2月15日 | 2026年2月15日 | 2026年2月15日 | 2026年2月15日 | 2026年2月15日 | 2026年2月15日 | 2022年12月22日 | 2023年5月31日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FF | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 13.0 km/L | 11.6 km/L | 13.0 km/L | 11.6 km/L | 13.0 km/L | 11.6 km/L | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
| 全高 | 1,870 mm | 1,895 mm | 1,870 mm | 1,895 mm | 1,870 mm | 1,895 mm | 1,870 mm | 1,895 mm | |
| 車両重量 | 1,670 kg | 1,780 kg | 1,680 kg | 1,790 kg | 1,690 kg | 1,790 kg | 1,690 kg | 1,790 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 95H | 205/65R16 95H | |
| 後輪サイズ | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 95H | 205/65R16 95H |
セレナのモデル一覧
セレナのレビュー・評価
(総投稿数：440件)セレナ 2022年モデルの満足度
3.63
レビュー投稿数：23件
(カテゴリ平均：4.26)
セレナ 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
サイドとリアが前期と一緒で区別が付かない
【インテリア】
SF感のあるメーター廻りが良い
【エンジン性能】
加速も静かでEV感が強い
【走行性能】
加速十分で滑らかな走りで不満なし
【乗り心地】
後席の子供が直ぐに寝てしまう程に良い
【燃費】
悪くはない
【価格】
普通
【総評】
買って後悔しない
-
c27のガソリン車が事故られ、ｃ２８のｅパワーに２週間ほど毎日乗りました。１０００キロほど走りました。首都高も走ってます。
ｃ27のｅパワーは７人乗りだったのに、８人乗りになっててビックリした。うちは5人家族なので後ろの席を荷物置き場にできて助かります。
モーターでの走りは力強くスムーズです
燃費は体感２５キロはいってる
ハンドル操作性めっちゃ軽くてビックリ（慣れるのに時間かかる）
静粛性もかなりいい
ボタンシフトはあんまりよろしくないのでは？バックに入れるときどうしてもボタンを見てしまう。
視認性も進化してます。めっちゃ見やすい。いろいろな車乗ってきたけど、ミニバンの中では 続きを読む ナンバーワン。C２８に乗ったらアルファードの視認性はダメダメです。
あと運転席の足元もだいぶ広くなった。自分は180ですが余裕です。
首都高で久しぶりにプロパイロット使いました。ｃ27のガソリン車とは比べものにならないほど完成されてる。ビックリしました。ｃ27のガソリン車だと渋滞中に前に突っ込みそうになって慌てることが何回も有りましたが、ｃ２８のｅパワーはとにかくスムーズです。たぶんｅパワーだからこんなにスムーズに走るのかな?ガソリン車のｃ２８がこんなにスムーズに走るとは思えない。
高速使うならｅパワー１択です。
-
【エクステリア】
ハイウェイスターのフロントグリルが好きではないので、XVにしました。
【インテリア】
老眼でグレー系のインテリアだと夜見えにくいので、クレージュのインテリアにしました。車内が明るく、夏も暑く感じないので、気に入ってます。シートアレンジは優れています。
【エンジン性能】
シンプルハイブリッドということなんですが、車輪をガンガン回すモーターがついているわけではなく、アイドリングストップからの復帰時に補助動力となるモーターだそうです。一応ハイブリッド扱いで税金が少し安くなっていますが、それ用のバッテリーを２個積んでいますので、バッテリーにお金がかかります。
【走行性能】 続きを読む
今まで車高の低い車に乗っていたので、車高が高い分バスやワンボックスに近い感じがします。いい、悪いは私にはあまりわかりません。
【乗り心地】
慣れですが、悪くないと思います。
プロパイロットですが、高速道路での運転負担を劇的に減らしてくれます。カーナビの操作やDVDの入れ替え等も余裕でできます。渋滞も発進時にボタンひとつ押せば前の車について行ってくれます。発売当時、これにとびついた人がいたのはわかる気がします。
が、注意点は
・信号で停止している車に追いついた時は、こっちが30km/h以上だとまず自動ブレーキは間に合わない。
・割と急なブレーキを前車がかけた場合も、自動ブレーキは間に合わない。
・自動車専用道路で大体120°より急なカーブを60km/hより速く突入するとレーンコントロールが追いつかない。
【燃費】
基本的に燃費は重さに比例して悪くなるので、会社で乗っている軽やコンパクトカーより悪いです。街乗り6〜9?/L程度でしょうか。
【価格】
中古のこの価格帯のミニバンで自動車専用道路自動運転機能付きは破格です。同時期のノアやステップワゴンは自動運転機能はついていない、ついていても高い速度制限があったりです。自動運転機能付きミニバンをできるだけ安く買いたい場合、C27型のセレナ一択なると思いますが、以下注意点です。
【総評】
C27後期型XV Sハイブリッドのプロパイロット付きです。インテリジェントクルーズコントロールでブレーキが効かなくなることはあらかじめ調べておいたので、保証の手厚い日産中古ディーラーで良好な価格のセレナの購入に踏み切りました。やはり私のセレナもブレーキが効かないものでしたので、保証でABSアクチュエーターを交換してもらい、ブレーキがしっかり効くようになりました。ただ、いろいろ調べていると、この症状は再発の可能性があるそうなので、保証終了後に再発した場合10数万円の修理代がかかるそうなので、総合評価4で。修理しなくても普通に運転する分には全く問題ありませんが。 - セレナのユーザーレビューを見る
セレナのクチコミ
(57241件 / 5865スレッド)クチコミ募集中
セレナのクチコミ対象製品を選択してください。（全7件）
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セレナ 2022年モデル |
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|---|---|---|
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セレナ 2016年モデル |
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セレナ 2010年モデル |
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セレナ 2005年モデル |
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セレナ 1999年モデル |
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セレナ 1991年モデル |
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セレナ |
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セレナのクチコミ対象製品を選択してください。（全7件）
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セレナ 2022年モデル |
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|---|---|---|
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セレナ 2016年モデル |
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セレナ 2010年モデル |
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セレナ 2005年モデル |
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セレナ 1999年モデル |
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セレナ 1991年モデル |
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セレナ |
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-
まず、docomo Connectはまだ契約しない方がよい。WiFi接続が不安定で、まともに使えない。バッテリーレスのポケットWiFi使用で快適に使えてる。
15.6インチのリアモニターはブラックアウトして見れない事が多々あり、ディーラーに相談すると新車なのでコンピューターが学習中で映らない事があると言うが、いつまで待てど改善しないのでディーラーに再度、相談すると入院となった続きを読む。調べるとHDMIケーブルに初期ロット不具合発生事例を見つけたので、今週入院なので報告します。 -
ホームページのリコール情報がいつの間にか更新されてました。
1年以上待たせた挙げ句、オーナーへの連絡もなく、
とんでもないリコール対応予定が発表されています。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5269.html
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5268.続きを読むhtml
オルタ交換すれば自動車税上がる13年までは乗れるかなと、
アイドルストップ機能も無効にし、もしもに備えて遠出も控え
案内を待っていましたが、見事な発表です。
精神衛生上も良くないので、日産以外での新車購入検討を
始めようと思います。
免許取ってから日産を4台乗ってきましたが、
ディーラーは悪くないので営業マンには申し訳ないけど、
こんな適当なアフター対応するメーカーの車はもう買えません。
ただ、先日職場でC26後期HSオーナーを見つけ、リコールの話を振ってみたところ
「そういえばそんな案内来てた気がする」程度の反応でした。
きっと世間はその程度で、セレナは売れ続けるんだと思います。
-
マイチェン後のC28セレナを先週納車され、さっそくAmazon Fire TV Stickを取り付けました。
（前の車に取り付けていたもので第３世代だったと思います）
TVキャンセラーはつけていないので後席だけでもと思いましたが後席モニターがダンマリ。
取り付ける前に地上波を確認しておけばよかったですがそれをしていなく、相性の問題かとも
思っていたんですがエンジン入り切続きを読むりなどいじってるうちに映るようになりました。
大丈夫かな？とその日は過ごしたんですが、翌日改めてエンジンかけてみるとやはり映らず。
モニター用のリモコンでモニターの電源は入り切りできる（真っ暗な画面ですが入り切りすると
わずかに画面が反応するのでモニターは死んではいない。）が、メニュー画面も出てきません。
前日と同じように何度もエンジンを切ったり、FireTVを抜き差ししてるとたまーに映る感じ。
（１０回に１回くらい映る）
一度映らないとエンジンをかけている間は全く映らず。映りさえすればエンジンかけている間は
見れている状態です。
また、HDMIを選択すると数回砂嵐が一瞬映ってからちゃんと映るような感じです。
FireTVが良くないと思う気がしたんですが外した状態でも地上波すら映らない状態です。
１週間試行錯誤しましたが、今日ついにFMすら音が出なくなる（この症状は１回だけでした）状態と
なったためディーラーで見てもらいました。
映らない状態でエンジン切らずにディーラーに見てもらいましたがやはりモニターそのものや
接続に問題は見られない。とのこと。
映らないのは確認してもらっており、ディーラーの展示車にも同じ症状が出てるとのことで
日産へ問い合わせをしてみるとことでした。
とりあえず回答待ちの状態ですが、同じような症状に見舞われたことあるかたいらっしゃいますか？？
- セレナのクチコミを見る
セレナの中古車
-
セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダ
- 支払総額
- 363.9万円
- 車両価格
- 349.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 5km 奈良県
-
セレナ 2.0 X 日産オリジナルナビ取付パッケージ装着車 登録済未使用車 助手席側電動スライドドア
- 支払総額
- 299.4万円
- 車両価格
- 280.7万円
- 諸費用
- 18.7万円
2026年 5km 静岡県
-
セレナ 2.0 X 日産オリジナルナビ取付パッケージ装着車 登録済未使用車 助手席側電動スライドドア
- 支払総額
- 299.4万円
- 車両価格
- 280.7万円
- 諸費用
- 18.7万円
2026年 5km 静岡県
-
セレナ 2.0 AUTECH ライン 日産オリジナルナビ取付パッケージ装着車 登録済未使用車 アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 340.8万円
- 車両価格
- 327.7万円
- 諸費用
- 13.1万円
2026年 5km 静岡県
-
セレナ 2.0 AUTECH ライン 日産オリジナルナビ取付パッケージ装着車 登録済未使用車 アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 337.5万円
- 車両価格
- 324.4万円
- 諸費用
- 13.1万円
2026年 5km 静岡県
-
セレナ 2.0 ハイウェイスターV 日産オリジナルナビ取付パッケージ装着車 登録済未使用車 アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 329.8万円
- 車両価格
- 316.7万円
- 諸費用
- 13.1万円
2026年 5km 静岡県
-
セレナ 2.0 ハイウェイスターV 日産オリジナルナビ取付パッケージ装着車 登録済未使用車 アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 326.5万円
- 車両価格
- 313.4万円
- 諸費用
- 13.1万円
2026年 5km 静岡県
-
セレナ 2.0 ハイウェイスターV 日産オリジナルナビ取付パッケージ装着車 登録済未使用車 アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 326.5万円
- 車両価格
- 313.4万円
- 諸費用
- 13.1万円
2026年 5km 静岡県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
セレナとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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