リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
N-BOXの新車
新車価格： 173〜203 万円 2023年10月6日発売
中古車価格： 14〜472 万円 （22,041物件） N-BOXの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ホンダ N-BOXの新型情報・試乗記・画像
N-BOXの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード 4WD | ファッションスタイル (モノトーン) | ファッションスタイル (2トーン) | ファッションスタイル (モノトーン) 4WD | ファッションスタイル (2トーン) 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 173万円 | 187万円 | 183万円 | 189万円 | 197万円 | 203万円 | |
| 中古車価格 | 127〜208万円(253件) | 159〜209万円(23件) | 110〜220万円(360件) | 178〜184万円(2件) | 167〜228万円(27件) | - |
|
| 発売日 | 2025年4月18日 | 2025年4月18日 | 2025年4月18日 | 2025年4月18日 | 2025年4月18日 | 2025年4月18日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 21.6 km/L | 19.4 km/L | 21.6 km/L | 21.6 km/L | 19.4 km/L | 19.4 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 26.1 km/L | 23.6 km/L | 26.1 km/L | 26.1 km/L | 23.6 km/L | 23.6 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.8 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7300 | 43[58]/7300 | 43[58]/7300 | 43[58]/7300 | 43[58]/7300 | 43[58]/7300 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.6]/4800 | 65[6.6]/4800 | 65[6.6]/4800 | 65[6.6]/4800 | 65[6.6]/4800 | 65[6.6]/4800 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 車両重量 | 910 kg | 980 kg | 910 kg | 910 kg | 980 kg | 980 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
| 後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
N-BOXのモデル一覧
N-BOXのレビュー・評価
(総投稿数：269件)N-BOX 2023年モデルの満足度
4.01
レビュー投稿数：21件
(カテゴリ平均：4.26)
N-BOX 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
2013年の納車から13万キロ余りを走行しましたが、ショックアブソーバー抜けによる乗り心地の悪化に伴い、2026年の5月でお別れすることになりました。
これまでの思い出と共にレビューしたいと思います。
【エクステリア】
元々カスタム顔が好きでなかったので、外見ノーマルのスタイルは気にせずに乗れるのが良いです
【インテリア】
内装はカスタムそのもの（デイーラーにシートのパーツリストを確認してもらったら、カスタムのシートそのものでした）。
スポーティな内装はとても気に入っています。
【エンジン性能】
ターボ付ですが低回転からトルクがあるので、扱いやすい性格です。
続きを読む 【走行性能】
ターボ付なので第二東名や東北道の120km走行でも動力性能は全然余裕です。
ただクルーズコントローラーで設定できる速度は当時の法律の影響で110km/hまで。
またパドルシフト付きですのでワインディングでの速度調整も非常に楽です。
【乗り心地】
乗り心地はしっかりしており段差を乗り越えても跳ねることなく非常に安定しています。
【燃費】
燃費を気にするグレードではありませんが、14〜17km/lといったところで悪くはありません。
但し、タイヤをオールシーズン(GY Vector 4season)へ変更してからは、全体的に1km/lほど悪化しました。
【価格】
これだけの装備で支払総額160万円で購入できて大満足。
【総評】
運転サポートの装備がありませんでしたが、軽離れした乗り味、走りのおかげで運転していて楽しい車でした。ただ乗り換える車がN-BOXでなくなったのは、ちと残念…。 -
【エクステリア】
メッキ部分がないにも関わらず、それていておしゃれ感に惹かれました。無駄な装飾がない分洗車はしやすく素敵な車に変身しています。悪評が多い中私個人的には好きなデザイン。カラーはブラックに近いグレーメタリックにしました。被ることは少なく、ブラックより上質でおしゃれ感があるように感じます。濃いグレー色のアルミを履かせました。一層見栄えがよくなり満足しています。
ただ、個人的にはn-boxのホワイトはいまいちと感じます。
【インテリア】
視界が良く、運転しやすいし、安全面でも助かります。素晴らしいです。
収納は少ないですが、無駄なものを置くことがなくなり良かったと感じます 続きを読む 。
セカンドステージ社製のパネルで統一すると、見違えるほどよくなりました。
ラベンダーブルーで統一し、ハンドルもゆるカラーのブルー。運転が楽しくなります。
また、背の低い私にとって肘置きはライズでは椅子を前に移動するため、肘乗っかかりません。
n-boxは椅子に固定されているので、前に寄せても肘置きついてきます。(笑)
シートの生地は目が細かく、小さなごみ、猫の毛（猫飼ってます）など生地に食い込むことがなく掃除が楽です。ライズは目が粗く食い込むとコロコロでも取れにくくシートカバーが欲しいくらいでした。
何より驚いたのが、右ひじの腕置きが工夫されていること。運転席では軽は右ひじをドアにぶつけることが良くありましたが、ドア内側の肘あたりがへこんでいますので、あたることがなく肘がおけます。
これ、そうだとしたらすばらしい工夫だと思います。
【エンジン性能】
前車ライズに乗っていましたが、チープ感が否めなく、アイドリングストップやbrakeholdのスタート時スムーズではありませんでした。カックンとする違和感にストレス満載。エンジン音もそれほど静かではありませんでした。
n-boxはエンジン音も、アイドリングストップやbrakeholdからのスタートも静かでスムーズ、n-boxのほうが優れています。
【走行性能】
軽と普通車と単純に比較はできませんが、街乗りメインの私には、何の違和感もなくn-boxは加速性は文句なしです。勾配のある坂道でもアクセルをべた踏みすることなく加速します。これには驚きました。
【乗り心地】
ライズより格段に上。心地よいです。
【燃費】
16〜18こんなもんでしょうね。高速を走行すると伸びると思います。
【価格】
元試乗車でしたので格安で（160万）新品同様のものが購入できました。何もかもついてお安いです。
ドラレコ、ナビ（純正の上質のナビ）、ETC、両側電動開閉ドア、オートリトラミラー、シートヒーター（運転席、助手席）などなど高級車並みの装備。その他便利機能満載です。
新車より、何もかも装備されたディラーのデモカーがねらい目です。で、悪の？残価設定、コーティング8万、メンテナンス3年を外し、40万頭金の銀行ローンでいい買い物ができました。
【総評】
毎年の税金も、今後の車検も、任意保険代も安くなり乗り換え正解でした。 -
昨年秋に約60.000?を中古で購入。
エクステリア★★★
現行も所有しているので、比べてみるとやはり多少の古さは感じるが未だ現役と言ったところか。
お洒落な１BOXと言ったデザインで見るからに使い勝手が良さそうに感じる。
インテリア★★★★★
特筆すべきはインテリアだろう。売れる理由がここに有る。
インテリアのデザイン性も良く、使い勝手が良い。グレードによるかも知れないが、質感も良いと思う。現行型よりシートの座り心地が柔らか目で好みだ。
若い夫婦で大人二名とチャイルドシート、ベビーカーに買い物荷物。子育て3人家族には必要にして充分。
売れない訳が無い。
エンジン性能 続きを読む ★★★★★
速い・・速すぎる。と思う位加速感が良い。現行型と比べると味付けの違いか、旧車の方が速いと思う。過給圧上げたの？と思う程である。
現行型はジェントル。旧型はイケイケと言った感じ。
走行性能★★★★★
前途した通りで、結構速い。ただ、軽とは言えBOX車なので、交差点だろうが峠道だろうがガンガン行けると言った訳では無い。
あくまでもミニバンにしては走りが良い程度。
乗り心地★★★★★
柔かめのシートと割と柔らかめな足回りも相まって、結構乗り心地は良い。大人になって割とコンフォートが好きになったので好みだ。
燃費★★★★
年式は落ちるから現行型と比べると多少は下がるけど、だからと言ってめちゃめちゃ悪い訳では無い。穏やかに走ればかなり伸びる。
価格★★★★
軽自動車は値落ち率が低いから旧年式でも結構値が張ります。
まして、ディーラーで購入したので余計にです。
なので、８年落ちでもナビとデジタルミラー付ドラレコを入れて結構高くなりました。
年間走行距離が結構多く走る車両なので、３〜５年持てば元は取れるかな。 - N-BOXのユーザーレビューを見る
N-BOXのクチコミ
(16530件 / 1384スレッド)クチコミ募集中
-
N-BOXカスタムターボの新古車購入を検討しています
皆さんの、中距離（長距離でもOKです）ドライブの感想が聞けると有り難いです。
普通車と違うので疲れやすいと思うのですが、どうだったか・・・
年配者の方々も換装を頂けると有り難いです。 -
今乗り換え車種をカスタムターボにして検討しています
今日チャッピーの回答で知ったのですが、12〜15km/l度という回答をされて驚いています。
本当にそうなんでしょうか？
ご存知の方教えて下さい。 -
現在
2021/10購入、走行距離29000ｋｍ
ヤリスクロスｚ
ガソリン仕様
妻が運転してくれないので、軽自動車に切替えようと思っています。
安全システムが今現在で、一番進んでいるのがこの車種でした。
価格は高めで新車購入は難しい。
それで新古車もあるので、そこ狙いのターボ車です
（無理ならEX車）
後付けナビ、ドラレコは付けるつもりですが。
et続きを読むcは1.0なら安価だろうと・・
私は生活用の車として軽自動車へは初めて乗ります
ちょっと不安な面もあります。
皆さんは、
街乗りがメインなんでしょうか？
長距離はどの程度まで行かれたか、その時はどんな感じだったか。
使っていて便利、不便があれば教えて欲しい。
一番気に入らないのが
アイドリングストップ車だと言う事です。
スイッチでoffに出来ると言う事ですが、エンジンonの都度スイッチを入れないと行けない
バッテリーは専用の大型で、高額だし。
- N-BOXのクチコミを見る
N-BOXの中古車
-
NBOX 660 ファッションスタイル 2トーン 衝突被害軽減システム クリアランスソナー
- 支払総額
- 188.8万円
- 車両価格
- 180.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
2026年 1km 奈良県
-
NBOX 660 両側スライド・片側電動
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 160.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
2026年 1km 京都府
-
NBOX 660 コンフォートパッケージ 両側電動スライド
- 支払総額
- 177.8万円
- 車両価格
- 164.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 1km 奈良県
-
NBOX 660 ファッションスタイル 2トーン 衝突被害軽減システム クリアランスソナー
- 支払総額
- 193.8万円
- 車両価格
- 180.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 1km 奈良県
-
NBOX 660 コンフォートパッケージ 両側電動スライド
- 支払総額
- 177.8万円
- 車両価格
- 164.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 1km 奈良県
-
NBOX 660 コンフォートパッケージ オーディオレス ス
- 支払総額
- 177.8万円
- 車両価格
- 164.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 1km 奈良県
-
NBOX 660 アダプティブクルーズ ホンダセンシング オ
- 支払総額
- 172.8万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 1km 奈良県
-
NBOX 660 ファッションスタイル モノトーン コンフォートパッケージ 届出済未使用車
- 支払総額
- 169.6万円
- 車両価格
- 162.0万円
- 諸費用
- 7.6万円
2026年 1km 静岡県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
N-BOXとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- N-BOXのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止