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デイズの新車
新車価格： 143〜215 万円 2019年3月28日発売
中古車価格： 9〜212 万円 （8,279物件） デイズの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
日産 デイズの新型情報・試乗記・画像
デイズの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
S | S 4WD | X | X 4WD | ボレロ | ボレロ 4WD | ハイウェイスターX | ハイウェイスターX アーバンクロム | ハイウェイスターX プロパイロットエディション | ハイウェイスターG ターボ | ハイウェイスターX 4WD | ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム | ハイウェイスターX アーバンクロム 4WD | ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | ハイウェイスターX プロパイロットエディション 4WD | ハイウェイスターG ターボ 4WD | ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション 4WD | ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム 4WD | ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション 4WD | ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 143万円 | 158万円 | 147万円 | 162万円 | 160万円 | 175万円 | 169万円 | 176万円 | 179万円 | 183万円 | 184万円 | 186万円 | 191万円 | 191万円 | 192万円 | 194万円 | 198万円 | 200万円 | 201万円 | 206万円 | 208万円 | 215万円 | |
| 中古車価格 | 45〜155万円(332件) | 71〜154万円(39件) | 49〜178万円(1680件) | 59〜187万円(202件) | 58〜173万円(127件) | 109〜155万円(11件) | 55〜192万円(988件) | 127〜179万円(17件) | 45〜188万円(688件) | 72〜185万円(202件) | 85〜211万円(118件) | 71〜187万円(31件) | 113〜193万円(6件) | - |
59〜210万円(482件) | 79〜174万円(22件) | 104〜183万円(27件) | 107〜178万円(18件) | - |
169.4万円(1件) | 82〜129万円(4件) | - |
|
| 発売日 | 2024年6月10日 | 2024年6月10日 | 2024年6月10日 | 2024年6月10日 | 2023年11月20日 | 2023年11月20日 | 2024年6月10日 | 2023年11月20日 | 2024年6月10日 | 2024年6月10日 | 2024年6月10日 | 2023年11月20日 | 2023年11月20日 | 2023年11月20日 | 2024年6月10日 | 2024年6月10日 | 2024年6月10日 | 2023年11月20日 | 2023年11月20日 | 2023年11月20日 | 2024年6月10日 | 2023年11月20日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FF | 4WD | FWD | FF | FWD | FWD | 4WD | FF | FF | 4WD | FWD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 23.2 km/L | 21.0 km/L | 23.2 km/L | 21.0 km/L | 23.3 km/L | 23.3 km/L | 21.5 km/L | 21.1 km/L | 21.5 km/L | 21.1 km/L | 19.4 km/L | 19.4 km/L | |||||||||||
| 燃費（JC08モード） | 29.0 km/L | 24.2 km/L | 29.0 km/L | 24.2 km/L | 29.0 km/L | 24.2 km/L | 29.4 km/L | 29.4 km/L | 28.2 km/L | 24.8 km/L | 25.0 km/L | 28.2 km/L | 24.8 km/L | 25.0 km/L | 24.8 km/L | 25.0 km/L | 22.4 km/L | 24.8 km/L | 25.0 km/L | 22.4 km/L | 22.4 km/L | 22.4 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 47[64]/5600 | 38[52]/6400 | 38[52]/6400 | 47[64]/5600 | 38[52]/6400 | 47[64]/5600 | 38[52]/6400 | 47[64]/5600 | 47[64]/5600 | 38[52]/6400 | 47[64]/5600 | 47[64]/5600 | 47[64]/5600 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 100[10.2]/2400 | 60[6.1]/3600 | 60[6.1]/3600 | 100[10.2]/2400-4000 | 60[6.1]/3600 | 100[10.2]/2400 | 60[6.1]/3600 | 100[10.2]/2400 | 100[10.2]/2400-4000 | 60[6.1]/3600 | 100[10.2]/2400-4000 | 100[10.2]/2400 | 100[10.2]/2400-4000 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター | ||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]) | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | |||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 寸法・重量 | ||||||||||||||
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,650 mm | 1,670 mm | 1,650 mm | 1,670 mm | 1,650 mm | 1,670 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,670 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,670 mm | 1,650 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,650 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
| 車両重量 | 840 kg | 900 kg | 840 kg | 900 kg | 840 kg | 900 kg | 850 kg | 850 kg | 870 kg | 870 kg | 910 kg | 870 kg | 870 kg | 910 kg | 880 kg | 930 kg | 930 kg | 880 kg | 930 kg | 930 kg | 940 kg | 940 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | |
| 後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 |
デイズのモデル一覧
デイズのレビュー・評価
(総投稿数：239件)デイズ 2019年モデルの満足度
4.12
レビュー投稿数：106件
(カテゴリ平均：4.26)
デイズ 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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2021年2月からB47(元レビューの白い前車)を4年9か月乗って約25000km走行…、車検2度目の検討(バッテリー・夏タイヤ・夏冬ワイパー計6本と車検合計額)をしてるうち、気が付くと担当営業さんと相談→契約→納車(2枚目写真は2025.10.25)となりました
※もう1台所有しているROOXは上記交換と車検をやりましたが、選択する例えば夏タイヤや、車検整備でオーダーする内容と依頼先・バッテリーの価格により変動しますが￥170,000位掛かると考えてください
ナビ他のオプション装着でハイウェイスターGターボ４WD プロパイロットが乗りだし(コミコミ)￥2,500,000…で「(-ω- 続きを読む ;)ウーン」でしたが、ROOXの同級グレードだと￥3,000,000に到達する事から「安くはないがマシか…」と言った所ですね
新型となったROOXのターボ無しの非ハイウェイスター(だいたい似たような価格になる)も考えましたが、走行距離の８０％以上が当方一人のためスライドドアの必要性も無く、もしかしたら人生最後の新車と考えて所有経験無かったターボを選択
※正直、「登りでの不満の際にターボの後押し」が有る事、追従してる「車列の速度が上がった際に必要な再加速の容易さ」以外の違いしか両者には有りません…
2025年9月の決算での担当セールスとの会話で、「ターボ４WD・プロパイロットがウチの販売グループへの生産割当で工場で作ってる最中のモノが有るのでコチラを…」との事で、白(屋根オレンジ)を受け取りましたが、やっぱりDAYZはこのカラーリングが可愛いし格好良いです
B47を購入した際は必要ないかな？と選ばなかったターボですが、当方も現役を定年して再就職したら「新車買えない位の安い仕事となれば…」と考えて、カーライフの到達点としての1台として選択
そうしたデメリットとしては「通勤で此処迄の車必要？」との葛藤とターボ故のオイル交換や日々の使用で若干の気を使った扱いが必要な点が発生…
加えて自動の電動パーキングブレーキ使用に対する違和感は、レバーで引く操作のパーキングブレーキが出発点の中年は仕方ない所かな
※「プロパイロット無しのターボ」が選択としては良さそうだけど、前述の販売グループがあまり売りたいグレードでなくなるため、納期が長く値引き幅も更に小さくなる
B47と基本同一設計なので、エンジンの「長ーい登り坂での力不足」はターボで解消された物の、硬いのか可動幅が少ないのか、整備状態の悪い路面で跳ねる足回り…の様な短所は基本そのまま受け継いでます
実は、一番の不満はプロパイロットの車線維持と言いましょうか、車線中央からタイヤ1〜2本分左寄りを走る癖の当方の逆で、この制御は若干車線の右を走るのでちょっと怖い
※勿論、対向車から見て危険な位置を走る訳ではないですけど、自身の運転の癖と違うとね…
加えて、B47と同様ジャッキは無いので、オプションかカー用品店等で別途ジャッキを御用意ください
ターボが付いて燃費悪化を懸念しましたが、当方が使用する道路に大きな登り坂区間が無い所為か、リットル当たり1?以内の低下で済むため誤差の範囲内
※山間部などでは少し差が出ると思料
最後にオプションと価格ですが…
スタッドレス(サービス)・ドライブレコーダー・WEDSアルミホイール(ディーラーオプションの奴)・カーペット・ETC・インパネと足元の照明・スノーブレード・ナンバープレートリム・カロ楽ナビ・5yearsコート・下回り防錆(サービス)で総額￥2,500,000でした -
最新改良型 ハイウェイスターX プロパイロットエディションを1年落ちの新古車で購入しました。勿論、年度末狙いの日産中古車ディーラーで購入したので、極上品を凄くオトクに購入できました。車輌の評価はほぼ最高の6、AAで傷もなく、走行距離は1700Km、寒冷地仕様、9インチナビ付で、170万という掘り出し物でした。今まで乗っていたワゴンRは7年で6万kmでしたが下取りで35万、メンテパックとバイザー分を値引きしてもらい、結果135万円でした。
【エクステリア】
ボディカラーがチタニウムグレーなので、カスタム仕様のＶモーションフロントグリルが際立ちます。ホイールも水引デザインで目立ちます。納車 続きを読む して、帰りに自宅近くのキーパーラボでコーティングしたので、更にピカピカになりました。
【インテリア】
全車がワゴンR FXだったので、凄く上質で普通車の上級仕様と変わりません。ハンドルは革仕様、メッキ加飾やピアノブラックパネル、エアコンがタッチパネルと結構豪華装備です。ナビ(mm223D-L)はまだ使い慣れてないですが、見た目は豪華で、音もまずまず良いです。
【エンジン性能、走行性能】
ワゴンRもハイブリッドでしたが、デイズの方が音が静かでアクセルを踏み込まなくても、スーと加速します。プロパイロットや電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールドは、カローラクロスと変わらず、めちゃくちゃ良いです。
【乗り心地】
シートは少し硬めですが、長距離でも疲れません。段差についても、ワゴンRと比べたらサスペンションが良く、ある程度はいなしてくれます。
【燃費】
燃費については、未知数ですが、納車翌日に安全祈願で有名な神社に遠出して、27km/Lという驚異的な数字が表示されてました。恐らく、街乗りなら17km/Lぐらいになるかと思いますが、走行中、あまり回転数が上がらないので前車よりも良いと感じました。追記、やはり、街乗りは伸びなさそうで、平均15kmぐらいで表示されてます。
【価格】
新古車最高です！
【総評】
今まで日産車を買ったことがなかったのですが、目からウロコで、良い車だと思います。特に、購入する時、試乗もしてなかったので、余計に良い車だと感じます。なぜ、人気がないのかが不思議です。
-
インテリア／エクステリアは日産車っぽいプレスラインと言いいいと思いますが、そのせいでますますハリボテ感が…
エンジンは吹けないし踏み込んでもCVTが滑るのか加速しない。
燃費も微妙です。踏み込まないと加速しないから踏む頻度が多くなる。シャーシはぐにゃぐにゃなのか100km/h超えるとフワフワなので空中飛んでるような不安定さが怖い…
日産の軽自動車はもう買いません。ピノ乗ってよかったのでやはりスズキ1択ですね - デイズのユーザーレビューを見る
デイズのクチコミ
(5906件 / 461スレッド)クチコミ募集中
-
３年ほど前から気温が高くなるとドアミラーの開閉が出来なくなっていました。
日産に問い合わせたところ、残念ながら無償交換の対象外の型式だと言われ、交換には４万円くらいかかるとのこと。
仕方がないのでオート折り畳み機能をOFFにしていました。
しかし先日、日産のHPにて新たに私の車も無償交換の対象になっていることがわかりました。
もし私と同様にあきらめていた方がいたら、下記続きを読むHPを見てみてください。 2023/05/12に発表されています。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info230512.html -
来年1月車検のB47Wから買い換えて昨日納車されました
初めてターボ車買いましたが、気に入りました
それにしても約￥2,300,000…って良い値段ですね -
９月納車、納車時に動かすとガコンと音がしていました。
馴染めば収まるかと聞いたら頷いたので受け取りました。
翌日には、収まりましたが、数日後から停車時のブレーキ踏み込み
最後あたりでギーギーと異音がするようになり二週間ほど経っても収まりません。
販売店は、点検後、デイズは、みんなこんな音がすると言ってこのまま返そうとしています。
そこでお聞きします。
みな様のデ続きを読むイズは同様の異音がしますか。
すべてのデイズで同じ異音がすると思いますか。
何の音だと思いますか。
よろしくお願いいたします。
- デイズのクチコミを見る
デイズの中古車
-
デイズ 660 ハイウェイスターX
- 支払総額
- 159.9万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 5.9万円
2026年 3km 島根県
-
デイズ 660 X ルームミラー型Bカメラ/スマートキー2本/14
- 支払総額
- 132.5万円
- 車両価格
- 127.8万円
- 諸費用
- 4.7万円
2026年 3km 広島県
-
デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止付き
- 支払総額
- 167.7万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 9.7万円
2026年 3km 島根県
-
デイズ 660 X
- 支払総額
- 145.1万円
- 車両価格
- 137.5万円
- 諸費用
- 7.6万円
2026年 3km 島根県
-
デイズ 660 X 4WD インテリジェントキー バックカメラ
- 支払総額
- 157.4万円
- 車両価格
- 153.9万円
- 諸費用
- 3.5万円
2026年 4km 新潟県
-
デイズ 660 X 届出済み未使用車
- 支払総額
- 149.6万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
2026年 4km 新潟県
-
デイズ 660 X 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ
- 支払総額
- 135.6万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
2026年 4km 大阪府
-
デイズ 660 ハイウェイスターX LEDヘッドランプアラウンドビューモニター
- 支払総額
- 176.0万円
- 車両価格
- 166.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 奈良県
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デイズとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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