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ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデルの価格・グレード一覧
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N-WGN カスタム 2013年モデル
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N-WGN カスタムの新車
新車価格： 137〜178 万円 2013年11月22日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 12〜151 万円 （1,036物件） N-WGN カスタム 2013年モデルの中古車を見る
ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
N-WGN カスタム 2013年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 2016年6月10日 | 138万円 |
20〜130万円 | FF | 4人 | 658cc |  |
|||
| G 2015年4月17日 | 138万円 |
20〜130万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| G 2013年11月22日 | 137万円 |
20〜130万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| G 4WD 2016年6月10日 | 151万円 |
45〜118万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G 4WD 2015年4月17日 | 151万円 |
45〜118万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G 4WD 2013年11月22日 | 149万円 |
45〜118万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G Lパッケージ 2016年6月10日 | 145万円 |
37〜127万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| G Lパッケージ 4WD 2016年6月10日 | 158万円 |
49〜119万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G ターボ パッケージ 2016年6月10日 | 151万円 |
25〜118万円 | FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| G ターボ パッケージ 4WD 2016年6月10日 | 164万円 |
35〜128万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・Aパッケージ 2013年11月22日 | 149万円 |
12〜151万円 | FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・Aパッケージ 4WD 2013年11月22日 | 161万円 |
27〜108万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・Lパッケージ 2015年4月17日 | 145万円 |
37〜127万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| G・Lパッケージ 4WD 2015年4月17日 | 158万円 |
49〜119万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・Lパッケージ SSクールパッケージ 2015年7月10日 | 147万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | |
|||
| G・Lパッケージ SSクールパッケージ 4WD 2015年7月10日 | 160万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・ターボパッケージ 2015年4月17日 | 150万円 |
25〜118万円 | FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・ターボパッケージ 2013年11月22日 | 155万円 |
25〜118万円 | FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・ターボパッケージ 4WD 2015年4月17日 | 163万円 |
35〜128万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・ターボパッケージ 4WD 2013年11月22日 | 167万円 |
35〜128万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・ターボパッケージ SSクールパッケージ 2015年7月10日 | 152万円 |
56〜103万円 | FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| G・ターボパッケージ SSクールパッケージ 4WD 2015年7月10日 | 165万円 |
95〜109万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS 2tone color style パッケージ 2017年6月2日 | 150万円 |
74〜113万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| SS 2tone color style パッケージ 2016年12月9日 | 150万円 |
74〜113万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| SS 2tone color style パッケージ 4WD 2017年6月2日 | 163万円 |
85.8万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS 2tone color style パッケージ 4WD 2016年12月9日 | 163万円 |
85.8万円 | 4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS 2トーンカラースタイルパッケージII 2018年7月6日 | 157万円 |
― |
FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS 2トーンカラースタイルパッケージII 4WD 2018年7月6日 | 170万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS パッケージ 2016年12月9日 | 149万円 |
30〜118万円 | FF | 4人 | 658cc | |
|||
| SS パッケージ 4WD 2016年12月9日 | 162万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS パッケージII 2018年7月6日 | 151万円 |
― |
FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS パッケージII 4WD 2018年7月6日 | 164万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS ブラックスタイルパッケージ 2018年7月6日 | 151万円 |
― |
FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| SS ブラックスタイルパッケージ 4WD 2018年7月6日 | 164万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS 2tone color style パッケージ 2017年6月2日 | 157万円 |
77〜109万円 | FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS 2tone color style パッケージ 2016年12月9日 | 157万円 |
77〜109万円 | FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS 2tone color style パッケージ 4WD 2017年6月2日 | 170万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS 2tone color style パッケージ 4WD 2016年12月9日 | 170万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージII 2018年7月6日 | 165万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージII 4WD 2018年7月6日 | 178万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS パッケージII 2018年7月6日 | 159万円 |
― |
FWD | 4人 | 658cc | |
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| ターボ SS パッケージII 4WD 2018年7月6日 | 172万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS ブラックスタイルパッケージ 2018年7月6日 | 159万円 |
― |
FWD | 4人 | 658cc | |
|||
| ターボ SS ブラックスタイルパッケージ 4WD 2018年7月6日 | 172万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | |
N-WGN カスタム 2013年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：126件)N-WGN カスタム 2013年モデルの満足度
4.26
(カテゴリ平均：4.26)
N-WGN カスタム 2013年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
中古車で購入して５年乗り、来月乗り換えますので
サヨナラレビューを投稿します。
グレードはGターボ4WD。
【エクステリア】
発売当時からカッコイイと思ってました。
自分の好みです。テールランプも好き。
現行もこの路線で行って欲しかった。
【インテリア】
インテリアと良いですね。
おしゃれな照明も標準装備でピンクに光ってるのがよいし、シートもプライムスムースで良い。
インパネ、ドアも質素じゃなくコストのなかで頑張っておしゃれにしてくれています。
パドルシフトも良い。
【エンジン性能】
これが一番の驚き。軽ターボを舐めてました。
下からのトルクがあり、凄く 続きを読む 乗りやすい。
軽でも余裕で遠出できます。
クルコンもありがたかった。
オイル交換ちゃんとしてれば今も絶好調です。
【走行性能】
総じて悪くない。
ハンドリング、ブレーキ不満はないです。
軽ターボなら合格点
【乗り心地】
乗り心地はめちゃくちゃ硬い。
スポーツカーって感じ。
中古車で188000キロ乗ってるので
サスやら何やらが機能してなかったです。
流石に長距離は疲れる。
【燃費】
生涯燃費13.5
最高24.9 信号のない郊外です。
最低9.8 大渋滞。
4WDです。
【価格】
中古車で60万
７年落ち
【総評】
５年で故障はバッテリー上がり１回のみ。
バッテリーも4年以上使用していたので寿命です。
車検の時にブレーキディスクのサビがあり治してもらいました。雪国なので仕方なし。壊れない素晴らしい車でした。
一つ不満はNシリーズ全てに言えますがサビに弱い。これはコストダウン、コストの制約で普通車と違うので仕方ないかもしれませんがあまりに錆びやすく。
サビだらけで買い替えとなりました。
-
通勤用の軽四(ワゴンＲ MH23s)の調子が悪くなったので
中古ですが認定中古車を購入しました。
【エクステリア】
オ−ソドックスですがあまり古臭く見えない
デザインだと思います。
【インテリア】
前期型は紫色との色分けにより質感良く見せて
いますが素材はプラスチックなのでそれなりです。
とはいえ普通の軽四とは違った雰囲気で仕立ての
良さを感じることができます。
センタ−タンクレイアウトのせいで運転席、助手席の
足元が狭く感じます。
シ−トは少し柔らかい感じなので状況や体調によっては
腰がやや痛くなる時があります。
ハンドルが遠く感じるしシ−トポジションも今 続きを読む 一つ
決まりません。現行型のN-WGNのテレスコピック機能が
羨ましいです。
【エンジン性能】
NAなので出足はもっさりですが中速域からの
加速はエンジンの吹けがよく気持ち良いです。
坂道や追い越しは少ししんどいですが高速道路
でも普通車と同じ速度域で問題なく走れます。
【走行性能】
可もなく不可もなくでしょうか。
NAなのでフロントにしかスタビライザ−がないのと
固い乗り心地の割に思ったよりロールします。
あと純正タイヤが14インチなので少しフワ付く感じが
しますが高速道路ではそこそこ安定して走れるので
前車ワゴンＲ(MH23S)よりはマシな感じです。
【乗り心地】
リアサスが少し跳ね気味で硬い感じがします。
オカルトパ−ツ等で少しマシにはなりましたが
もう少ししなやかだと嬉しいですね。
【燃費】
前車ワゴンＲ(MH23S)はNAでしたが高速だと
100km巡行で平均16km/Lで、街乗り３割と通勤７割の
ほぼ信号のない田舎で平均17km/Lくらいでしたが
N-WGNだと同条件で高速道路は平均20km/L走りますし
街乗り3割、通勤7割で平均20km/Lも走ってくれるので
かなり良くなりました。
【価格】
９年落ちの走行2万キロの認定中古車で総額80万円でした。
同条件では安い方でしたが9年落ちの軽四にしては
高く感じますね。
【総評】
ワゴンR(MH23S)よりは色んな面で良くはなっていますが
軽四の価格は軒並み高価になってきているので良くなって
当然とも思いますが中古車でも割高に感じます。
新車だと総額250万円近くするので理想的な買い方は
３年落ちで走行2万キロくらいの認定中古車を総額120万円
くらいで購入するのがお得だと思います。 -
ホンダの軽に大満足。カスタムターボ4WD、乗って楽しいクルマ。こちらはマイカーの整備の為にセカンドカーとして中古で購入、新車では総額200マンくらいしますが、26年式の初期型をその1割より2割程度の価格で走行多めでしたが買いました。パールホワイトがよく似合い、顔つき全体的なデザインが初代の方がカスタムはいいですね。キーレスからのボタン解除して乗り込んでみると視界の良さに驚きます、フロントガラスが見晴らしよくプッシュスタートでメーターのカラーも青系でかっこいい。なんといってもカスタムターボならではのパドルシフト、クルーズコントロール、CTBAなどなど装備よし、バックカメラ付きのホンダ純正一体型モ 続きを読む ニターに燃費系もあり気にしながら乗れます。CVTにターボの相性も良いようでとにかく早い、ECON省エネモードでエアコンや回転数セーブして通勤で20kmの道のりを主に使用。約23kmくらいの燃費で、ターボガンガン効かせると15kmより18kmくらいのリッターあたりの燃費ですね。パドルシフトで７速操作が楽しいですし、乗り心地は硬めですが早すぎてブレーキがもう少し効いてくれる良い感じです。内装も黒系のハーフレザーがしっくりくる、カスタムならではの内装の質感ですね。後部座席もしっかり広くてシート下収納やらスライド出来て、荷室も床下収納やスライドトレイもいい感じです。ファーストカーのハイブリッドより燃費よくこれで充分かと思えるくらいです。以前ライフダンクターボに乗っていた時は3ATでしかも燃費が8kmくらいの時は、ファーストカーより燃費悪くてびっくりでした。冬用として4WD購入しましたが、登り坂もラクラク走ります、これもまた4WDでターボで安定してるんでしょうね。NBOXまで広さいらず走り重視ならこちらですね、またNONEより背の高い走りも楽しめるのはこちらですね。
- N-WGN カスタム 2013年モデルのユーザーレビューを見る
N-WGN カスタム 2013年モデルのクチコミ
(1651件 / 156スレッド)クチコミ募集中
-
2023年5月頃から助手席のガラスに曇りが出てきて少しずつ拡がってきている。
ディーラーに行ったらガラスメーカーに問い合わせしてくれたが年数による劣化で交換費用約5万円かかると言われた。?? -
カスタムGターボを7年7万キロ乗っています。
燃費には気を付けるように乗っていましたが、
この1年燃費の伸びが悪いです。
新車〜6年目までは平均20〜21km/Lほどだったのですが、ここ1年くらい16〜17km/Lに落ちました。
乗り方や部品を何か変えたわけでもなく、気になっています。
同じような症状の方、いらっしゃいますか？
またこれメンテしたら燃費戻った続きを読むよ！などありましたら教えてください。
メンテナンスは
オイル交換は5000キロ毎、
バッテリー、エアクリは最近変えましたが燃費効果なし
-
寝かせてもいいんで、自転車って積めますかね？
GIANT escape r3の465なんですけど。
N-BOXはちょっと大きすぎて嫌なので、N-WGNを購入しようかと思っているのですが、
趣味が輪行なもので、自転車が詰めるかどうかが心配です。 - N-WGN カスタム 2013年モデルのクチコミを見る
N-WGN カスタムの中古車
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N-WGNカスタム 660 カスタムG Lパッケージ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ
- 支払総額
- 127.5万円
- 車両価格
- 116.0万円
- 諸費用
- 11.5万円
2019年 2.6万km 栃木県
-
N-WGNカスタム 660 カスタムG ターボパッケージ ※ GW 突入キャン ペーン ! 新品バッテリー
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
2019年 4.7万km 埼玉県
-
N-WGNカスタム 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ・バックモニター 後期型
- 支払総額
- 98.9万円
- 車両価格
- 90.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2019年 5.1万km 宮城県
-
N-WGNカスタム 660 カスタムG ターボパッケージ ナビTV後カメラBT ドラレコ前後 ETC HID
- 支払総額
- 118.4万円
- 車両価格
- 112.0万円
- 諸費用
- 6.4万円
2019年 5.7万km 鹿児島県
-
N-WGNカスタム 660 カスタムG Lパッケージ 純DA Bカメラ ETC 純AW ハーフレザー
- 支払総額
- 76.8万円
- 車両価格
- 71.9万円
- 諸費用
- 4.9万円
2019年 5.7万km 兵庫県
-
N-WGNカスタム 660 カスタムG Lパッケージ 純正フルセグナビ・TV バックカメラ
- 支払総額
- 105.8万円
- 車両価格
- 96.5万円
- 諸費用
- 9.3万円
2019年 6.3万km 山形県
-
N-WGNカスタム 660 カスタムG Lパッケージ カロッツェリアナビ バックカメラ
- 支払総額
- 89.7万円
- 車両価格
- 84.8万円
- 諸費用
- 4.9万円
2019年 6.3万km 大分県
-
N-WGNカスタム 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 69.2万円
- 諸費用
- 10.7万円
2019年 7.1万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
N-WGN カスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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