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アベンジャー 2024年モデル
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アベンジャーの新車
新車価格: 484〜550 万円 2024年9月26日発売
中古車価格: 294〜555 万円 (67物件) アベンジャー 2024年モデルの中古車を見る
ジープ アベンジャー 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4xe Hybrid Upland 2026年3月5日/マイナーチェンジ | 484万円 |
― |
4WD | 5人 | 22.5km/L | 1,199cc | 1,480kg | 145ps | ![]() |
| 4xe Hybrid Launch Edition 2026年3月5日/特別仕様車 | 494万円 |
― |
4WD | 5人 | 22.5km/L | 1,199cc | 1,480kg | 145ps | ![]() |
| 4xe Hybrid Stone 2026年5月8日/特別仕様車 | 504万円 |
― |
4WD | 5人 | 22.5km/L | 1,199cc | 1,480kg | 145ps | ![]() |
| Altitude 2026年1月1日/マイナーチェンジ | 550万円 |
294〜533万円 | FWD | 5人 | 1,570kg | 156ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altitude 2025年5月1日/マイナーチェンジ | 550万円 |
294〜533万円 | FWD | 5人 | 1,570kg | 156ps | ![]() |
||
| Altitude 2024年9月26日 | 580万円 |
294〜533万円 | FWD | 5人 | ![]() |
||||
| Altitude Lake 2025年5月1日 | 565万円 |
442〜555万円 | FWD | 5人 | ![]() |
||||
| Altitude Lake 2025年1月18日 | 595万円 |
442〜555万円 | FWD | 5人 | ![]() |
||||
| Launch Edition 2025年5月1日 | 565万円 |
332〜414万円 | FWD | 5人 | ![]() |
||||
| Launch Edition 2024年9月26日 | 595万円 |
332〜414万円 | FWD | 5人 | ![]() |
アベンジャー 2024年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:3件)ユーザーレビュー募集中
-
【内装】シンプルで使いやすい
【走行性能・エンジン性能】日本の法定速度の高速道路では動力性能に問題全くなし。静かでパワフル。
【乗り心地】割とイイ感じ
【燃費】プジョーe208になってたがそれよりイイ。暖房つけても激しく燃費下がることもない。
【価格】補助金使えばリーズナブル
【総評】EVでこの値段、クオリティなら文句全くない感じ。
-
【エクステリア】最高にカッコいい!
【インテリア】最高にカッコいい!
【動力性能】文句無し。EVとしては遅い方ですがガソリン車やHVとは比較にならないくらい速いです。アクセル踏めば皆さんミラーの彼方です。
【走行性能】直安性良し、ハンドリング素直、ロールやピッチは起きにくい。前輪駆動にしては悪路走破性高め。雪道も得意。
【乗り心地】後席は狭い。シートは素晴らしい。長時間でも疲れない。
【電費】春秋7.5km/kwh(400km)、夏6.5km/kwh(360km)、冬5.5km/kwh(320km)
【価格】新車650?補助金110?下取り25=515万円
続きを読む
【総評】不便はあるが不満なし。但し受電能力が50kwしか無いので頻繁に連続400km以上走る人にはお勧め出来ません。
-
リアゲート不具合があるみたいで、メーカー対策待ち。他でも発生らしく。あとはまぁまぁかな?ハンドルが死ぬほど軽くて、外車らしくない。
加速、走りは悪くない。やはり4駆がよかったかなぁ?雪降ったらわかる。車重はかなりありますね、このサイズにしては。
カーナビはおまけ。
オーディオはまぁまぁ。代えられないが残念。とくに音ぬけがあるから、ハイとウーハがうまくつながってない。ミッドいれたら良いんだが。
電費は悪くはないが、やはり長距離は無理ですね。大阪、盛岡あたりに都内からよく言く人は辞めた方がいい。充電ストレスたまる。日光、那須、伊豆辺りの往復と寄り道は問題なし。片道限界は仙台、京都みたいです 続きを読む 。
普通充電は自宅じゃなきゃ厳しい。
自分は新設しまさたが、設備がないとやはり買えないなぁ。
アベンジャー 2024年モデルのクチコミ
(9件 / 3スレッド)クチコミ募集中
-
車は冬もシートヒーターがあり、暖房も効きは良く暑いくらいにできる。電費もそこまで激しく冬も下がらない。
乗ってて優雅な気持ちになれるのが嬉しい。
不具合は
?キーで開錠出来ない(原因不明で未だ解消せず):携帯のアプリで開けるかトランク開けてからリモコン押すと開けられるのが不便
?困ってないがエアコンが1秒くらい止まることがある。これも原因不明の未解消。
?続きを読むシートベルトやエアバッグの警告が定期的に点灯する。これも原因不明の未解消。
?グローブボックスが閉まらなくなった。これは解消済。
こんな感じです。個人的には?が1番困ってます。 -
アベンジャーは市販キットだけじゃつきません!ETCケーブルが必須。電源が不安で電装屋じゃなく、ディーラーになりましたが高い??
とりあえず今日作業。 -
悪くはないです。やはりEV問題は充電ですね。家庭で急速できたらなぁ。長距離乗る人は辞めた方がよい。
後リアゲート不具合があります。他のディーラーでもでてるらしい。
何人ぐらい不具合でてるのかな?
あとはしょぼいスピーカ変えたいなぁ。
車としては悪くないです。 - アベンジャー 2024年モデルのクチコミを見る
-
アベンジャー アルティテュード レイク 限定車 ムーンルーフ レザーシート
- 支払総額
- 495.6万円
- 車両価格
- 489.8万円
- 諸費用
- 5.8万円
2025年 21km 福井県
-
アベンジャー アルティテュード レイク 登録済未使用車 新車保証継承 サンルーフ
- 支払総額
- 473.0万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 29km 青森県
-
アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 純正4Kドライブレコーダー
- 支払総額
- 533.0万円
- 車両価格
- 520.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
2025年 50km 東京都
-
アベンジャー フル エレクトリック アルティテュード レイク
- 支払総額
- 442.6万円
- 車両価格
- 423.0万円
- 諸費用
- 19.6万円
2025年 50km 広島県
-
アベンジャー フル エレクトリック アルティテュード レイク
- 支払総額
- 507.9万円
- 車両価格
- 495.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
2025年 50km 広島県
-
アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 新車保証継承
- 支払総額
- 348.0万円
- 車両価格
- 341.3万円
- 諸費用
- 6.7万円
2025年 70km 熊本県
-
アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 シートヒーター
- 支払総額
- 384.1万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 16.1万円
2025年 100km 新潟県
-
アベンジャー アルティテュード レイク 電気自動車 100台限定車両 急速充電対応
- 支払総額
- 555.3万円
- 車両価格
- 540.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
2025年 100km 埼玉県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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