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ホンダ フリード 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像
フリード 2024年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIR Honda SENSING 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 262万円 | 258〜299万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,370kg | 118ps |  |
|
| AIR EX Honda SENSING (6人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 281万円 | 269〜312万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,380kg | 118ps | |
|
| AIR Honda SENSING 4WD 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 285万円 | 294〜319万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,460kg | 118ps | |
|
| AIR EX Honda SENSING (7人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 285万円 | 269〜305万円 | FWD | 7人 | 1,496cc | 1,400kg | 118ps | |
|
| AIR EX Honda SENSING 4WD 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 304万円 | 322.9万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 292万円 | 292〜332万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,400kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 297万円 | ― |
FWD | 6人 | 1,496cc | 1,390kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 315万円 | 315〜335万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 320万円 | ― |
4WD | 6人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| e：HEV AIR Honda SENSING 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 302万円 | 297〜332万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,460kg | |
||
| e：HEV AIR EX Honda SENSING (6人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 321万円 | 309〜375万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV AIR Honda SENSING 4WD 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 325万円 | 322〜329万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,550kg | |
||
| e：HEV AIR EX Honda SENSING (7人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 325万円 | 309〜360万円 | FWD | 7人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 332万円 | 309〜347万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,480kg | |
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| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 337万円 | 318〜367万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,490kg | |
||
| e：HEV AIR EX Honda SENSING 4WD 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 344万円 | 352〜372万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,560kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 355万円 | ― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,560kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 360万円 | 364〜367万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,580kg | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIR EX Honda SENSING (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 269万円 |
269〜312万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,380kg | 118ps | |
|
| AIR EX Honda SENSING (7人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 274万円 |
269〜305万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,400kg | 118ps | |
|
| AIR EX Honda SENSING 4WD 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 292万円 |
322.9万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| AIR Honda SENSING 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 250万円 |
258〜299万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,370kg | 118ps | |
|
| AIR Honda SENSING 4WD 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 273万円 |
294〜319万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,460kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 281万円 |
292〜332万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,400kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 285万円 |
― |
FF | 6人 | 1,496cc | 1,390kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 304万円 |
315〜335万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 308万円 |
― |
4WD | 6人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| e：HEV AIR EX Honda SENSING (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 304万円 |
309〜375万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV AIR EX Honda SENSING (7人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 309万円 |
309〜360万円 | FWD | 7人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV AIR EX Honda SENSING 4WD 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 327万円 |
352〜372万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,560kg | |
||
| e：HEV AIR Honda SENSING 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 285万円 |
297〜332万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,460kg | |
||
| e：HEV AIR Honda SENSING 4WD 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 308万円 |
322〜329万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,550kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 316万円 |
309〜347万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 320万円 |
318〜367万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,490kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 339万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,560kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 343万円 |
364〜367万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,580kg | |
フリード 2024年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：62件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】白色だと商用車に見えるのが嫌
【インテリア】
素晴らしくは無いけど充分。特にシートが自分に合っているのか今まで乗ってきた20台ほどの車の中では1番腰が痛くならない。
【エンジン性能】
静かでなめらか。力強くは無いけどファミリーカーとしてはちょうど良い
【走行性能】
スピードを出そうと思わないので安全です。高速道路で100キロ以上になると少し車高が高いのが気になるかな
【乗り心地】
すごく良いです。これより良いのを望むならエアサスかアクティブサスかな
【燃費】
1リッター25キロでカタログ通りです。発進時にアクセルを1度戻すだけで良くなります。
【価格】 続きを読む
ナビなどのオプションを付けなければこんなものかなと思います。ナビはアルパインがおすすめです。
【総評】
1年半乗って充分満足しています。たくさん荷物を載せれて長距離乗っても疲れなくて運転も退屈しなくて良い車だと思います。ひとつだけ気になっているのは2列目シートの座面が短いので大人が長時間座るのは疲れます。 -
高速道路を使用し往復1,000キロ超の家族旅行旅行へ行きましたので再レビュー
大人サイズ４人乗車で旅行の荷物もそれなりに積み殆どの行程が高速道路、旅行先ではホテルの駐車場に停めて電車で移動しましたので往復移動のレビューになります
往路時に渋滞も発生しましたがホンダセンシングのACCとLKASが有能で助けてもらいました
キックスのプロパイロット1.0より自然な感じで不安が少なかったです
高速道路での走行は、やはりe-POWERのキックスの方が瞬発力もパワー感も良かったです
でもフリードが非力という訳でもなくちゃんと巡行や追越しもできましたので問題なし
ただ少し物足りなく思 続きを読む ったのが燃費
e-POWERに比べてホンダeHEVの方が高速巡行時の燃費に優れていると聞いていたので期待してましたが…こんなものなの？
キックスの時、同じ行程の旅行を何回も行いましたが殆ど21km/Lくらいの平均燃費は出てました
勿論新東名の120キロ区間も制限速度で巡行し追いついたら追越しをしてという使い方で
でも今回のフリード、流れが悪く90km/hを切るような時は20km/Lを超えるくらい段々と燃費が向上するが100km/hを超える巡行ではどんどん燃費が悪化…
120キロ区間も燃費悪化を嫌ってACC110km/h設定で追いついたら追越しという使い方で平均燃費19.5〜20km/Lくらいを行ったり来たり…
まあコンパクトとはいえミニバンだからこんなものいえばそうなのかも知れませんが、e-POWERより向いてるという前評判に期待し過ぎだったのかな…
でも170cm以上の大人４人がそれなりにゆったりと移動出来たのはキックスから買い換えた甲斐がありました…高かったけども…
フリードe:HEV AIR EXが納車されたので初期レビュー
【エクステリア】
優しい感じの外観は好きです
グリルも大きくないので洗車しやすそう
トワイライトミストブラックパールにしましたがもう少し赤味のある深紫かと思ってましたが一瞬ブルー？と思うような色でした
【インテリア】
トワイライトミストブラックパールにするとインテリアはブラックになります
これはこれで落ち着いた雰囲気で良いと思います
少し収納が少なく思いますがキックスも少なかったので考えます
【エンジン性能】
e-HEVにしましたので街中はモーター駆動中心の為あまりエンジンは感じませんが街中を運転する限り非力さは感じませんしかかっても何処かで動いてるなくらいです
高速に乗ったらどうでしょうね？まあガンガン飛ばす車じゃ無いのでまた長距離旅行に行ってから再投稿します
【走行性能】
もっさりでもなくキビキビでもなく普通
e-POWERのワンペダルに慣れてましたのでアクセルオフ時の回生ブレーキの効きが弱く感じるというかアクセルオフでも進むのがまだ慣れない
【乗り心地】
キックス程悪くは無い、というか良いと思う
【燃費】
これからです、キックス並みかそれ以上を望みます
【価格】
DOPはナビ、バイザー、ETC2.0、コーティング、ライセンスフレーム、値引きは20万円
で400万円を少し超えました…
フロアカーペットはAftermarket品を購入で少しケチりました
まあ高い買い物です…
キックスはキャッシュバックなどがあり310万くらいでしたから五年で車の価格はめっちゃ上がってますねぇ
【総評】
e-POWERのキックスからの乗り換えです
残価で買っていたキックスが5年目でどうしようかと思ってたところ最近後席へ大人３人が乗る事があり狭さに辟易したので最初は日産で話をしたらセレナを勧められe-POWERの見積もりが490万…残価設定でも無理となりフリードの中古を見にホンダディーラーへ
狙ってた中古が4年落ち220万、銀行でローン組んでも金利3％くらいかぁと思っている時に、用事があるので考えますと伝えるとキックスの査定をさせてもらいたいので現行型の試乗車に乗って行ってきてください返却は夕方で良いですよと少し長めの試乗で家の車庫に入れたり片道1時間くらいの用事へ行く事が出来ました
現行のe HEVは運転しやすく見切りも良いし静かでかなり良い印象
車両返却時の話で昨年末時点ではまだフリードの残価設定金利が1.9%と発表前でしたが実はやってるんですと…
そうなってくると長く乗るなら新車にして、貯金しながら五年後に買い取るようにしようかと妻と話をして決め昨年最終営業日に発注しました
最初の話では納車は早くて３月末４月になるかもという話でしたが急遽２月後半の納車でいけますとなりバタバタと頭金の納金やキックスの早期返済などしているうち２月22日に納車となりました
４月の初め春休みに長距離旅行を予定してますのでフリードの実力を見せてもらいます -
現オーナーの視点でレビューします。
まず、クルマに何を求めるかで評価が分かられると思います。
そこそこ人を乗せる機会が多く、値段もそこそこで燃費もそこそこのクルマをお探しならベストな選択になるかと思います。
詳述すると、このクルマは６人なり７人乗れますので、普通車の５人乗りより多く人を乗せたい場合はいい選択になります。また、１列目は元より、２列目も６人乗り仕様だとキャプテンシートになり、快適です。3列目はそこそこですが、競合車よりもスペースありますし、椅子も意外にしっかりしてるので、短時間なら普通に乗れます。
次に値段ですが、ガソリンはそこそこですが、ハイブリッドは少し割高です。一つ上 続きを読む のミニバンもガソリン仕様なら視野に入ってきます。内装はそこそこの仕上がりですし、メーター周りも軽やコンパクトカーと同じなのでチープ感があります。そこに価値を見出す人はしんどいと思います。
ただ、ハイブリッドはリセールがそこそこいいと思うので、そこも考慮に入れたほうがいいでしょう。
次に燃費もハイブリッドならそこそこです。コンパクトカーみたいにリッター30キロとまではいきませんが、リッター２０キロ超は狙えるので、このサイズのクルマとしてはなかなかいいと思います。
また、乗り心地もなかなかいいです。やわらかい訳ではないですが、しなやかで結構快適です。2列目に乗ってると何となく優雅な気持ちになります。
最後に、走行性能ですが、私はこれまでスポーツカーに乗ってきたので、それらとの比較でいうと比べるまでもないですが、エンジンパワーも必要最低限はありますし、足回りも峠をそこそこ流すレベルであれば意外にこなせます。ブレーキはそこそこかな。エンブレというか、ハイブリッドの回生ブレードも日産車ほどは効かないです。
総じて平均的が高いと感じます。値段は少し割高に感じますが、リセールを考えると納得できるんでは無いでしょうか。また、今から乗ると現行型のまま5〜6年は型落ちにならないと思います。
あと、オーナー目線で言うと、リアクーラーは今の温暖化の時代すごい助かってます。積載性も3列目を畳んだら十分です。外観も最初はあんまりでしたが、慣れてくるといいデザインに見えてきました。
以上購入をご検討の方の参考になればと思います。後悔はしないかと思います。 - フリード 2024年モデルのユーザーレビューを見る
フリード 2024年モデルのクチコミ
(1933件 / 125スレッド)クチコミ募集中
-
gathersのディスプレイオーディオを使ってます。iPhone17に機種変したらCarPlayに繋がらなくなりました。同様の状態になった人いますか？
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昨日契約したけど、9インチナビの型番が262ZFNIで新型でさた。3月上旬発売とか。ネットで検索しても情報全然ない。。。
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新型フリードのAir exの購入を考えて営業さんと２回打ち合わせしました。
ナビについてですがAftermarketにするか悩んでいます。私としては
1、Apple CarPlayが使える
2、バックした際に後方の景色がモニターに表示される
3、マルチビューカメラシステムは導入しない
4、見た目がすっきり納まる
これができればAftermarket（イエローハッとやオートバックス）でカーナビと続きを読むETCを
購入して取り付けた方が節約になるのかと考えていますがAftermarket購入＆取り付けの
安い以外のメリット、デメリットがよくわかりません。
どなたか教えていただけませんか？よろしくお願いします。
- フリード 2024年モデルのクチコミを見る
フリードの中古車
-
フリード 1.5 e:HEV エアー EX 新車未登録 6人乗 Rカメラ リアクーラー
- 支払総額
- 312.2万円
- 車両価格
- 300.0万円
- 諸費用
- 12.2万円
2026年 2km 静岡県
-
フリード 1.5 e:HEV クロスター 新車未登録 5人乗 Rカメラ 純正アルミ
- 支払総額
- 322.7万円
- 車両価格
- 310.6万円
- 諸費用
- 12.1万円
2026年 2km 静岡県
-
フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 登録済未使用車 スマートキー
- 支払総額
- 357.8万円
- 車両価格
- 343.5万円
- 諸費用
- 14.3万円
2026年 2km 富山県
-
フリード 1.5 e:HEV エアー
- 支払総額
- 321.3万円
- 車両価格
- 306.2万円
- 諸費用
- 15.1万円
2026年 2km 埼玉県
-
フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車FFブラインドスポット出庫
- 支払総額
- 323.4万円
- 車両価格
- 311.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
2026年 2km 山梨県
-
フリード 1.5 e:HEV エアー EX 届出済未使用車 6人 オートエアコン PS
- 支払総額
- 315.6万円
- 車両価格
- 297.9万円
- 諸費用
- 17.7万円
2026年 2km 富山県
-
フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング
- 支払総額
- 352.0万円
- 車両価格
- 335.6万円
- 諸費用
- 16.4万円
2026年 2km 群馬県
-
フリード 1.5 e:HEV エアー EX マルチビューカメラ リアク-ラ- 6人乗り
- 支払総額
- 314.9万円
- 車両価格
- 302.5万円
- 諸費用
- 12.4万円
2026年 3km 京都府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
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フリードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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