ダイハツ ムーヴコンテカスタム 2008年モデル X（2008年8月25日発売）レビュー・評価

初期型ﾌｨｯﾄからの､乗り換えです｡
結婚して､家内がﾃﾞﾐｵに乗っていた事もあり｡同じｺﾝﾊﾟｸﾄはいらないし経済的にも今後のことを考えて軽自動車を選択｡いろんなﾒ-ｶを回り試乗して(一番楽しい時期)比較して悩み｡初志貫徹でﾑｰﾌﾞｺﾝﾃｶｽﾀﾑに決めました｡それから4年…早いですね｡
ｴｸｽﾃﾘｱは気にいっています｡ｶｽﾀﾑのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはかっこいいと思う｡
ｲﾝﾃﾘｱは可もなく不可もなく｡荷室ｽﾍﾟｰｽ部分のﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ欲しかった｡
NAですが加速もそこそこ｡一人乗りの高速では100ｷﾛのｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞからもｱｸｾﾙ踏めば上りを除いて加速します｡
乗り心地は､軽自動車特有のﾌﾜﾌﾜ感があります｡酔うことはないが落ち着きない感じです｡RSのｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ欲しいです｡
燃費はﾌｨｯﾄに比べると丁寧な運転にｼﾋﾞｱにならないと､同等な数字出ません｡田舎道ですがﾌｨｯﾄは､軽くﾘｯﾀｰ20ｷﾛ出てました｡ｺﾝﾃは頑張って18ｷﾛです｡箱型で空気抵抗をﾓﾛに感じますね｡
あと､ｺﾝﾃ乗っておられる方が良くｺﾒﾝﾄされる風切り音ですが｡あれはﾘｺｰﾙでは?私は新車3年経過してから三角窓付近のﾊﾟｯｷﾝの対策品が出ていることを知り｡ﾃﾞｨｰﾗｰと喧嘩腰の大人げないｸﾚｰﾏｰしてしまいました｡交換しても完全には消えないし｡無駄な出費でした｡

総評は､おおむね満足です｡大事に乗っていきたい｡

現在、初回の車検を迎ようとしています。走行距離は約２０００kmです。
気付いた点を報告します。
　始に、ブレーキの効き具合がカックンブレーキ（急ブレーキのように前のめりになり）で、滑やすい路面では非常に不安です。ダイハツのメカニックに２度見てもらったが変化なし。一度は調整した（後でブレーキパットを交換した時、気付きましたがパットを１０mm幅に面取りしてありました)が変化無し。結局最近ネットで調べブレーキパットを交換したら、直りました。（ブレーキパットの不良とまで言えない品質のばらつき大きいロットのパットが付いていたのでろうと思います。メーカーには、もっと品質管理をしっかりとしてもらいたい！　またメカニックもユーザーにパットの効き具合の説明をできるようにスキルアップしてもらいたい！）
　次に、運転席側ドアのガラス窓の一部から車のスピードが６０km以上になると風切音がヒューヒューとしてうるさいです。これはゴムパッキンの一部を抑えると、とまるのでこれから直す予定です。
　最後に、ダイハツの他の車種のCVT（ムーブ）と比べると私のコンテはあまりスムーズとは言えません！！！CVT制御ソフトの違だろうと思いますが、減速時のエンジンブレーキはギクシャクしています。
　気付いた点は以上です。これ以外は、すべて気に入っています。(これが改善されると、言うことは何もありません。コンテ最高！！！）

エンジン正能は加速はスムーズだが、減速時はNG.
走行性能は、ノーマルタイヤではコーナーがきついですが、インチアップしたら、ふんばりが効きました。
乗り心地は、タイヤにより変わります。ノーマルはソフトで静かです。扁平率が上がるとロードノイズや段差の突き上げ感があります。
燃費は、町乗りで１２Km/Lくらいです。

以上です。かなり厳しいことを書きましたが、コンテが少しでも改善されることを願います。