BMW 2シリーズ グラン クーペ 2019年モデル M235i xDrive グラン クーペ（2020年5月2日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
まず全幅1800というサイズが良い。モデルチェンジの度にボディが大きくなる今日この頃ですが、これ以上大きくなると（特に幅）、狭い道でのすれ違い、駐車時などで支障をきたしそう。実際、横幅が狭い駐車スペースも多く、乗り降りに気を遣ったり、ドアパンチを心配するケースが多い。
インパクトがあり走るぞ感がプンプンするフロントマスクは最高。特に3D形状のLEDライトが美しく、何度も見てしまいます。サイドビューもキレイです。ルーフラインがクーペであることを再確認させてくれます。強いて言うなら、ボンネットがあと5cm程長ければ言うことありません。リアは好みが分かれそうですが、ドッシリ感があり、薄く横幅の長いテールランプがシャープさとワイド感を演出しています。m235iなので二本出しマフラーですが、ボディと一体感があり、ワイルドでグッドです。218iだと、少し物足りないマフラーになります。
ベンツはシャープでシンプル上品なクーペですが、BMWは少しワイルドなデザインですね。走ったり駐車してると人の目をひいてるのを感じます。外観についてのネガティブキャンペーンも実施されてるようですが、これも注目されてる裏付けにもなってます。

【インテリア】
最新のコックピットですので言うことありません。メーター液晶中央の地図表示は使えないとカージャーナリスト達は言ってますが、目的地案内表示ほか、いくつかに切り替え設定できますので、色々試して下さい。シートカラーをレッド（オレンジに見える）にしており、シートカラーで随分雰囲気が変わりますのでお薦めです（特にBMWからの乗り換えの場合は）。
全体的にエッジをきかせた造形ですので、よりスポーティーな感じがします。現行のベンツA180スタイルAMG仕様フルオプションを所有してますが、パネル部分の美しさはあります。が、想像以上に機能的ではありません。それに、見飽きます（笑）


【エンジン性能】
所有はM235iですので申し分ないです。日常はコンフォート、高速はワインディングはスポーツ設定になるのかなと思います。しかし、スポーツに慣れると同乗者がいなければ、一般道でもスポーツで走るようになりそうです。

【走行性能（乗り心地含む）】
足周りは固いです。コンフォートでも固く、路面が荒れてるとゴツゴツとした音と振動が伝わってきます。ですので、同乗者が乗り心地優先であるとか、寝る人だと少し気を使います。あくまでドライバーファーストです。スポーツは更に少し足周りが引き締まり、ステアリングがクイックになります。アクセルレスポンスも良くなります。それぞれオンとオフの設定可能です。スポーツは楽しいです。ワインディングでは四駆システムと相まってより踏めます。しかし、横Gは結構ありますがこれは仕方ありません。雨天時の高速道路も、優秀な四駆システムにより抜群の安定性を保ちます。同車のFRや直６も所有していたことがありますが、FFだから買わない理由は見当たりません。
情報は参考に、試乗（高速道路やワインディングができれば理想）で自身で確認されることをオススメします。

【乗り心地】
BMWを選ぶ時点である程度は固めを覚悟するべきです。同価格帯ならば、乗り心地が上の車は色々あると思います。試乗では、是非高速道路、山道を走ってみて下さい。逆に言えば、キレイに舗装されており、60キロまでなら乗り心地は普通にいいです。

【燃費】
性能を考えると悪くないかと（まだはっきりわかりません）

【価格】
330iが買えてしまうので。。。

【総評】
久しぶりにワクワクする車です。長く乗れそうです。

免許なしの嫁曰く「ベンツAとか先代1シリーズ（M135i）は前は良しとして、サイドやリアは外車オーラが出ていない。車に全然詳しくなかったらわからへんわ」と失礼なことを言いました。その後で「これって安っぽくないし（安くはない！）カッコいい」とのこと。
更に「カラーは白が好きやわ。」と、黒メタリックを前にしてズケズケ言います。基本白を選ぶタイプですが、M235iのゴールドチックなパーツ（サイドミラーカバーなど）には黒が合うと思います。