ランドローバー レンジローバー 2021年モデルレビュー・評価

ほんとはSV欲しかったですがとてもじゃないけど
手が出ません😂
周りのレンジローバー乗ってる人はこの手の車ポンポン買える人達ばかりなので 場違い感ありますが
昔から好きな車なので買って満足です！

1993年モデルと2025年モデル所有してますが
どうしてもブリティッシュレーシンググリーンの色にしかったので新車買いました😇️
p550 awdとhseの構成で2300万でなんとか収まった、、、
因みに円安なのでイギリスの販売価格よりかなり割高

550馬力モデル買ったおかげで重い車の割にキビキビ走るので楽しい！
因みに雪道走行はディフェンダーより上かも？
友人のディフェンダー借りて試したらアイスバーンでも意外ときっちり止まるし凄い😂

【エクステリア】
とにかくリアの癖強な造形とランプが目を惹きます。フロントは前モデルからのキャリーオーバーなので一目でレンジローバーと分かるが目新しさはあまり感じません。とは言え威風堂々、唯一無二の存在感は圧巻です。

【インテリア】
ホテルのスィートルームに泊まったことはありませんが、きっとこんな気分になるのかなと思わされました。贅を極めた内装は乗用車の中では群を抜いていると思います。アンビエントライトも間接照明なので目にうるさくありません。触るところ全ての質が高いです。質感が高いのではなく質が高いです。

【エンジン性能】
ディーゼルターボとマイルドハイブリッドの組み合わせは2トンを遥かに超える車体を軽々と動かします。巷ではエンジン音が殆ど聞こえないという評価も聞きますが、正確には「ヴァー」と少し遠くで鳴ります。このエンジンサウンドがとても心地よくディーゼルとは思えません。

【走行性能】
後輪操舵がついてるので巨体にも関わらず狙った通りに走れる取り回しの良さとコーナリング性能があります。機敏ではないものの全ての動きで快適さを感じます。

【乗り心地】
誰を乗せても驚かれます。船のような乗り心地です。ただしロールはそれなりにあるので同乗者がいる時のワインディング走行には向いてないと思います。酔いそうな感じです。高速道路や田舎道を長距離移動するのに圧倒的な快適性をもたらします。

【燃費】
街乗りでリッター8から10km
遠乗りでリッター13km
軽油ですし十分です。

【価格】
未走行の新古車をお得な価格で買えました！それでも1800万円近くはしました。

【総評】
快適性と威厳に全振りした究極の車でした。しかし納車からまもなく異音や細かいトラブルが発生して何度も工場に入れるうちに嫌気がさして仕事で使いたかったのですが安定感がなかったので1年待たずに手放しました。こんなに高いのに何故にここまで故障多いのかと残念な気持ちになりました。しかしまたいつか乗りたいと思わせる魔力を持つ車です。