『高くなりました』 メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 2024年モデル k3333さんのレビュー・評価

【エクステリア】
グリルの黒い縁取りが好みでは無いがオブシディアンブラックだと潰れるので良い感じです、Ｓクラスや他SUVもマイチェンで同じグリルになったのでこれからのデザインって感じですね、テールライトのスターマークも同じ事が言えます、全体的なプロポーションはW213に比べて大柄で車格が上がったようです、デザインもいかつくなっているのでW213のような優等生的な雰囲気から艶っぽい感じになり色気があって良いと感じます。
【インテリア】
スーパースクリーンが良いですねEQSのハイパースクリーンに比べると少し実用的になったレイアウトです、タッチスクリーンで物理ボタンが無いので賛否両論ですが、音声操作の反応が良いので私の使う範囲ではタッチスクリーンでも問題ありません、ステアリングのタッチセンサーも言うほど使いにくい感じも無いですね、唯一使いにくいのはシートのボタンが感圧式になった事ぐらいですね、座席のナッパレザーの座り心地も良くデザインもＳクラス等に見られるダイヤモンドステッチになり上質な感じですね、ドアの重さがW213と比べると恐ろしく重くなり年寄りには介添が必要なぐらいですね格納式のドアハンドルはカッコ良いですがお世辞にも使いやすいとは言えないです、助手席のスクリーンやアプリ等目新しいですが特にサブスクで契約する程では無いですね、アンビエントライトはまるでクラブのようで音楽に合わせて色が変わりシートにも振動があるのでちょっとやり過ぎな雰囲気です、総じて大満足ですね。
【エンジン性能】
ISG搭載の直列4気筒は特に言う事は無く必要にして充分なエンジンです、セルのブルンとした振動が無くなりペアガラスと相まって車内はEVのように静かです。
【走行性能】
気になる点はブレーキの効きはISGのせいか少し流れる感じですね、W213に比べてフラットではありますがかなり柔らかな足になりエアサス搭載かと間違える程ソフトになりましたペースを上げるといつものメルセデスとなりますがスピードを出すよりもゆっくりと流す雰囲気になりましたね。
【乗り心地】
重複しますがバネサスでもかなり乗り心地が良いです、確実にＳクラスに近づきましたね。
【燃費】
街乗りで12ぐらいです
【価格】
これはかなり高くなりましたね必要なオプション選択で1300万から1200万なのでW213の頃からはかなりの価格上昇です、内容を見ると納得しますがW213からの乗り換えは諦める人もかなりいると思います実際W213は全盛期は年間13000台売れてましたがW214は年間4000台程度みたいなのでセダン離れとは言えかなりの落ち込みですね、W213の時は中古車も未使用登録車が溢れてましたがW214は50キロ以下の物件は皆無ですね、メルセデスの販売方式が変わって未使用車や在庫管理が厳格になり高級路線に変え値引きも渋くなってますので台数減はしょうがないですね、しかしながら石を投げれば当たる状態では無くなるので所有欲は満たされると思います。
【総評】
良い車です。