Двигатели Даландера

[TOPMO3]

Источник цитаты А разве частота вращения ротора зависит от напряжения, а не количества пар полюсов?

А никто и не утверждает, что от напруги.
Цифра 220 и 380 - фигурирует при обсуждении напруги, на которую должны быть рассчитаны обмотки.
elalex тут прав, написав "Очевидно, при меньшей скорости, последовательном включении этих катушек ток через них уменьшается, соответственно падает и мощность мотора."(с) ... а я ошибался, не соглашаясь с ним.

[Александр Deltik]

Кстати, немножко в тему про токи. Почему в АД с фазным ротором для регулировки скорости- сопротивления вводят в цепь ротора? Ведь экономически явно выгодней выпускать только АД с КЗ ротором и вводить сопротивления в статор. Какими соображениями руководствовались при проектировании фазных роторов?

[elalex]

.

[Александр Deltik]

Фазные роторы используются там, где необходимо уменьшить пусковой ток и регулировать частоту вращения

Так вопрос же не стоял, ГДЕ они используются
Вопрос был совсем в другом

[ПАВ]

Источник цитаты Кстати, немножко в тему про токи. Почему в АД с фазным ротором для регулировки скорости- сопротивления вводят в цепь ротора? Ведь экономически явно выгодней выпускать только АД с КЗ ротором и вводить сопротивления в статор. Какими соображениями руководствовались при проектировании фазных роторов?

Не, не выгодно. Редко когда двигатель запускается при нулевой нагрузке на валу, а если так, то пусковые токи и соотв. нагрев- потери на реостатах статорных обмоток будут большие. С фазным ротором эти потери будут меньше.

[elalex]

Александр Deltik:
Ладно, скажу так:
1.Откуда известно, что выгоднее, да ещё экономически? Дай бог, чтобы было выгодно хотя бы технически!
Я так думаю, мы оба в экономике дилетанты, и не будем спорить про экономику регулирования скоростей асинхронных двигателей?
2.При регулировании скорости введением сопротивления в цепь ротора скорость уменьшается, но максимальный вращающий момент сохраняется. В теории электропривода есть стандартная картинка, если поймете:

IMG_20180204_154851_233.JPG (6.59 КБ) 3974 просмотра

3.При введении сопротивления в цепь статора скорость тоже снижается, но максимальный момент уменьшается пропорционально квадрату напряжения:

1291802351_3.jpg (9.38 КБ) 3974 просмотра

4.Механическая мощность двигателя - произведение момента на скорость, а уменьшать мощность двигателя смысла нет.
5.Если вопросы электропривода так важны, имеет смысл почитать про него что-то простенькое. Скажем:
http://electricalschool.info/spravochni ... nnogo.html

[TOPMO3]

Источник цитаты Кстати, немножко в тему про токи. Почему в АД с фазным ротором для регулировки скорости- сопротивления вводят в цепь ротора? Ведь экономически явно выгодней выпускать только АД с КЗ ротором и вводить сопротивления в статор. Какими соображениями руководствовались при проектировании фазных роторов?

Если Вы водитель, представьте дорогу с колдобинами, допустимая скорость 15 - 20 км/час. ... как, экономически (и не только), выгоднее ехать?
- на малом газу, на 4 - 5 скорости;
- на средних газах, на 1 - 2 скорости.
Наверно согласитесь, что в первом варианте, двигатель будет на грани останова ... вот такой режим у АД с изменяемыми сопротивлениями на статоре.

[elalex]

1.Примитивизм процветает!
Интересно, как с позиций примитивизма можно объяснить увеличение скорости двигателя постоянного тока при уменьшении его магнитного поля? Один вариант у меня уже есть.
2.Наверно, пора называть вещи своими именами: примитивисты - это дикари. Что дикари могут понять и объяснить в электрике? Что они вообще делают на форуме электриков? Форум электриков - это форум образованных людей или форум дикарей? На нем стОит слушать хоть кого, не имеющего электрического образования?

[ПАВ]

А вам не пора перебраться на свой форум- цивилизованных, грамотных, тем не менее- дикарей? Зачем вы тут маетесь, слюну и силы расходуете, ведь видно же- ваши потуги напрасны.

[кви-45]

Источник цитаты
Форум электриков - это форум образованных людей или форум дикарей?

Форум электриков - это форум образованных, воспитанных и доброжелательных людей, помогающих в том числе, как вы выражаетесь "дикарям" разобраться в вопросах монтажа и технической эксплуатации эл. оборудования. Без "дикарей", кто-бы вас вздорного хама и грубияна еще читал, вы хавнюк никому больше не нужны.

[Константин]

Источник цитаты 1.Примитивизм процветает!
Интересно, как с позиций примитивизма можно объяснить увеличение скорости двигателя постоянного тока при уменьшении его магнитного поля? Один вариант у меня уже есть.
2.Наверно, пора называть вещи своими именами: примитивисты - это дикари. Что дикари могут понять и объяснить в электрике? Что они вообще делают на форуме электриков? Форум электриков - это форум образованных людей или форум дикарей? На нем стОит слушать хоть кого, не имеющего электрического образования?

Что весна действует? Обострение пошло?
elalex, Тебе тут долго находится нельзя. Реально. По был в бане. Вроде спокойный вышел.Почитал смотрю литературу на досуге душевную. Темы разносторонние стал открывать. Все бы ничего вот только вы не во всем на свете спец. Реально. И когда вам об этом напоминают вы начинаете бесится. Может вам найти свое альма-матер? Я не думаю что у вас так все плохо. И в чем то вы хорошо может разберетесь. Так может назовете сами. Будут с здешнии обывателе если, что рекомендовать вас туда по теме. И замечаний возможно не будет. Будет вам спокойствие,о чем поговорить и что рассказать. И казаться черт знает, что перестанет.

[Александр Deltik]

Источник цитаты 3.При введении сопротивления в цепь статора скорость тоже снижается, но максимальный момент уменьшается пропорционально квадрату напряжения

Спасибо, мне этого достаточно.

Источник цитаты Интересно, как с позиций примитивизма можно объяснить увеличение скорости двигателя постоянного тока при уменьшении его магнитного поля? Один вариант у меня уже есть.

Ага, я в техникуме про такое слышал. А ещё слышал, что сериесный двигатель нельзя включать без мех.нагрузки.

[Александр Deltik]

Блин,ребята, зачем elalexа забанили? Ну ведь "дикари" и "примитивизм"- это не оскорбление. Это как раз обо мне. Вы так вообще прогоните человека с форума.

[ПАВ]

Скоты, подонки, негодяи, не ваше собачье дело... тоже норма? Вам это нравится? Ладно, всплывет и пусть дальше кроет всех. Он, как дипломированный спец по приводам, не в милицию, много сказал внятного по теме, кроме двух графиков?

[Александр Deltik]

Скоты, подонки, негодяи, не ваше собачье дело... тоже норма? Вам это нравится?

Я не понял...нет такого в теме. Или я не вижу. Ого, если так- то я согласен.

[ПАВ]

Источник цитаты

Скоты, подонки, негодяи, не ваше собачье дело... тоже норма? Вам это нравится?

Я не понял...нет такого в теме. Или я не вижу. Ого, если так- то я согласен.

Если здесь нет, значит вам не повезло, зато в других- есть и было полно. И если вам нравится ласковое "дикарь", придется оставить.

[Александр Deltik]

Источник цитаты Если здесь нет, значит вам не повезло, зато в других- есть и было полно

Понятно.

[ПАВ]

Раньше с такими моторами сталкивался на судах своей фирмы, царствие ей...Особо глубоко не копал, т.к. не совсем по профилю, так- прозвонить, проверить изоляцию- на судах у эл-механиков, как правило, кроме контрольки, ничего и не было. Терзали смутные сомнения- где-то ПРО ЭТО читал. Таки нашел старый справочник А.А.Иванова, 73-го года, там есть немного об идеологии этих моторов, от руки набирать долго, сканера нет, могу фото сделать, если интересно.

[Александр Deltik]

Источник цитаты от руки набирать долго, сканера нет, могу фото сделать, если интересно.

А вы просто полное название дайте, а я загуглю. Наверняка его уже кто-то отсканировал.

[ПАВ]

А.А.Иванов, Справочник по электротехнике. Изд "Вища школа", Киев- 1973