Форум электриков, проектировщиков и домашних мастеров

Так случилось - ребёнок разбил ртутный градусник. После всех разборок дочь купила мгновенный определитель температуры по ифракрасному лучу. Класс! Вот я подумал - наверняка есть данные по допустимым и рабочим температурам АВ в ЭЩ.
Может у кого есть какие-то исх данные по этим температурам?

Так случилось - что отгорели шинные присединители к трансформатору. После всех разборок (лишение премий и выговоров) купили мгновенный определитель температуры по ифракрасному лучу. Класс! Вот я подумал - наверняка есть данные по допустимым и рабочим температурам АВ в ЭЩ.
Может у кого есть какие-то исх данные по этим температурам?

Есть стандарт на автоматы, там указаны температуры.

Я уже отмечал, что тут я самый тупой и ленивый. Посоветуйте в какой точке АВ лучше мерить т-ру и какова допустимая величина при нагрузке (если смотреть и мерить со стороны открытой дверцы)?

Елки-палки, Леопольд! Ну ведь ответили же. Читать инструкцию к прибору надо.

Мне очень стыдно.

На кой в быту это все измерять? Дикие нагрузки такие? Все должно быть комнатной температуры или немного теплее, если комнатная- -10 С. Вряд ли где в ТУ есть такая градация для обычного АВ: 40- многовато, 50- много, 60- дофига, 80- дофигища, 100- писец!

Это к чему? Быт или производство?

И что? Был бы у вас этот прибор, вы бы температуру контролировали, или ремонтом РЩ занимались? Извините, но для простейшей оценки состояния контактов всегда руки хватало, естественно, не на линиях 6 кВ и выше.

"На кой в быту это все измерять? Дикие нагрузки такие? "
Определим где пора подтянуть винты (например).

Леопольд ... не надо градусника ... вот почитайте
http://www.syl.ru/article/179314/new_te ... eplovizora

Леопольд писал(а):Источник цитаты Посоветуйте в какой точке АВ лучше мерить т-ру

Увеличение температуры,будет выше в месте контакта,косается не только АВ.У АВ,это верхние и нижние зажимы,и контакты АВ,до которых вы не доберетесь!

mastervictor писал(а):Источник цитаты контакты АВ,до которых вы не доберетесь!

Там температура по корпусу АВ нормируется.

Леопольд:
1.Вас нельзя подпускать не только к монтажу, но и к эксплуатации электрооборудования. Вот ещё сомневаюсь, как с проектированием.
2.Монтаж нужно было вести динамометрическими отвертками.
3.Медные провода в быту поджатия не требуют.
4.Нагревательные элементы автоматов выделяют ватты мощности – достаточно горячо, ИЭК для охлаждения своих автоматов делает их боковую поверхность ребристой.
5.Перегрев автоматов бывает внутри (вплоть до прогорания боковой стенки, виноват изготовитель) и снаружи – в зажиме, обычно с алюминиевыми проводами (виноваты или монтажник, или эксплуатационник).
6.Измерение должно быть непрерывным, а не периодическим, так что тепловизор не поможет. Поможет термокабель.

Voloxa писал(а):Источник цитаты Там температура по корпусу АВ нормируется.

Ну да!Если бок АВ почернел,значит греется потихоньку,если уже дыра в бочине,то сильно горит!
Ну а если на проводах остались только контакты,то сгорел!

elalex писал(а):Источник цитаты 2.Монтаж нужно было вести динамометрическими отвертками.

Осталось уточнить- а где моменты указаны и как эти отвертки выглядят...

mastervictor писал(а):Источник цитаты Ну да!Если бок АВ почернел,значит греется потихоньку,если уже дыра в бочине,то сильно горит!

Реч то идет о ТЕПЛОВИЗОРАХ, а не визуальном контроле.

Voloxa писал(а):Источник цитаты Реч то идет о ТЕПЛОВИЗОРАХ

Хорошая весЧ!Но покупать его,чтоб каждый день,разглядывать свои три АВ........ Проще и дешевле их менять каждый квартал!(я сразу подумал о эл.термометре/термопаре!)

Моменты затяжки винтов клемм указываются в инструкциях по монтажу аппаратов.