Форум электриков, проектировщиков и домашних мастеров

Здравствуйте! Суть такая. Сел аккумулятор, хочу зарядить его дома, но нет зарядника. Есть БП от ноута, смотрел, что можно от него, но надо понизить напряжение. Могу ли я лампочкой светодиодной LED/7Вт/Е27 снизить до 12 В?

Аккумулятор автомобильный?

Да, конечно

DeadBox писал(а):Источник цитаты Здравствуйте! Суть такая. Сел аккумулятор, хочу зарядить его дома, но нет зарядника. Есть БП от ноута, смотрел, что можно от него, но надо понизить напряжение. Могу ли я лампочкой светодиодной LED/7Вт/Е27 снизить до 12 В?

Нет, не можете. Что написано на БП- какой вторичный ток и напряжение?

100-240V ~ 1.7A 50-60Hz
19V-- 3.42A 65W

DeadBox писал(а):Источник цитаты 100-240V ~ 1.7A 50-60Hz
19V-- 3.42A 65W

Имхо можно попробовать последовательно лампу из автофары подключить, с контролем тока ... но ясно, что аккумулятор будет долго заряжаться ... мощность БП маловата.

Лучше лампу накаливания, она стабилизирует ток, но при этом надо контролировать ток зарядки и падение напряжения. Но лучше купить современный зарядник, они сейчас очень легкие и удобные.

Понятно. Лучше конечно же купить зарядник, никто не спорит. Но магазины уже закрыты. И что значит контролировать ток и падение напряжения? Спец аппаратом типо апервольтметра чтоль?

Нужно контролировать ток заряда и напряжение на аккумуляторе, как это делают нормальные зарядки:

DeadBox, Как это - иметь машину и не иметь зарядку? Была бы у меня машина - возил бы с собой.

DeadBox писал(а):Источник цитаты ... И что значит контролировать ток и падение напряжения? Спец аппаратом типо апервольтметра чтоль?

Плюньте на всю эту самодеятельность с БП от ноута ... или БП сгорит, или аккумулятор в квартире взорвется ... ну его нафиг ... лучше "прикурите" от другой какой нить машины, а потом заряжайте от родного генератора ... или дождитесь открытия магазина.

elalex писал(а):... Была бы у меня машина - возил бы с собой.

Да, да ... и розетку (защищенную УЗИП_ом, РН и стабом на всяк случ) возить надобно.

Не сгорает, если все правильно и со знанием делать.

ПАВ! Оцените время зарядки , если «правильно» все сделать, плиз!

О времени в теме пока не было ни слова. Для правильного времени надо правильное ЗУ и режим. Совсем не обязательно требуемые правильные ампер-часы запихивать все и сразу, можно и меньшим током но большее время и наоборот, авто АКБ такое допускает. Я, например, давно использую для профилактических зарядов перед зимой ЗУ от ш/верта, который был для 14-ти вольтовых батарей и макс. зарядным током 2 А, и ничего, все живы. Можно и меньшим током- дайте даже 0,5 ампера, но на всю ночь, можно и большим, но за меньшее время, тут вариантов есть. Кстати, в авто АКБ как заряжается, какими токами, в курсе?
Пусть при использовании БП ноута и пара ампер будет, оживить не насмерть убитую АКБ можно.

ПАВ! В БП ноута защита от перегруза есть?

Непременно. Обычно там 19,5 В и указанный ток. Остальные ограничения работают и в НБ и в контроллере батареи- там и контроль/балансировка и проч. При перегрузах происходит ограничение по току. А вот как- не скажу, не изучал процесс. НБ не пользуюсь, старье не попадалось для реализации ЗУ авто АКБ, а вот ш/вертные и кампутерные- работают.