Страница 1 из 1
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 16:59
punk
Здравствуйте. Вопрос к спецам: можно ли подключить двигатель ( насос водяной 220в), чтобы он не вращался, но при этом нагревался, но не сильно, чтобы не замерзал насос. Стоит в яме, накрыт. Режим эксплуатации- 10 мин. в сутки.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 18:03
Rumato
punk,
Здравствуйте. Нельзя.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 19:12
elalex
punk:
1.Если подобрать такое питающее напряжение, чтобы стоящий двигатель не перегревался, то наверно можно.
2.Видимо, нужно рассчитывать, что воды не будет.
Не знаю, есть ли защита от сухого хода.
3.Нет уверенности, что насос сможет разморозить весь лёд в колодце.
4.Имеет смысл подумать про размораживание льда непосредственно перед пуском. Похоже, замерзший во льду насос можно включать на полное напряжение. Как только нагреется - заработает.
В насосе должен быть перепускной клапан.
Если в трубе стоит лёд, его, видимо, разморозить не получится.
5.А какая толщина слоя льда?
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 19:24
punk
Я тут погуглил- если асинхронник включить на постоянный ток, то вращения не будет, а обмотки будут нагреваться. Интересно , насколько.
Постоянку ведь можно организовать, ну и переключать.
ТЭН тоже вариант, но вот такая идея посетила.

Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 19:28
punk
Льда нет. Ямка, в ней скважина- " игла".
Водопой скоту.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 19:29
ПАВ
Можно, но не долго- пока не навернется. Весьма оригинальный, однако, способ, не дешевый.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 19:30
elalex
Если мотор замёрз, то не будет вращаться и от переменки.
Если льда нет - зачем подогрев?
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 19:41
punk
Я наверно тему неправильно назвал.
Насос поверхностный, типа ,,Агидель,, , ,,калибр,, , улитка заполнена водой всегда. В морозы замерзает и все, воды не добыть. Поэтому выкопана ямка у скважины и в ней размещен насос, все это дело накрыто и утеплено. Но в -20° все равно промерзает. А если мотор будет тёплым то и насос не прихватит.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 20:00
ПАВ
1- ямку утеплить с боков и сверху никак нельзя?
2- есть как и чем понизить напряжение на насосе и контролировать нагрев?
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 20:14
elalex
punk:
Мотор - плохой прогреватель улитки - он в стороне. Если ток статора постоянный, то тепло должно перейти со статора на ротор, потом спуститься к улитке. Думаете, ему это нужно?
Прогрев улитки был бы лучше, если наложить на неё коробку и сделать обогрев в ней.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 12 ноя 2018, 22:10
Rumato
Разумные люди уже давно придумали погружные насосы, прокладку труб ниже уровня замерзания земли, утепление вертикального участка трубы и реле давления.
Вместо уничтожения насоса через 2 часа после включения VDC.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 13 ноя 2018, 05:17
tupos
punk, только обогрев вашего приямка с насосом: электрической печью, например. И утепление приямка, как отметил ПАВ
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 13 ноя 2018, 07:07
punk
Rumato писал(а):Разумные люди уже давно придумали погружные насосы, прокладку труб ниже уровня замерзания земли, утепление вертикального участка трубы и реле давления.
Вместо уничтожения насоса через 2 часа после включения VDC.
Какой погружной в " иглу" влезет, подскажи, разумный, D=40mm.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 13 ноя 2018, 07:22
punk
ПАВ писал(а):Источник цитаты 1- ямку утеплить с боков и сверху никак нельзя?
2- есть как и чем понизить напряжение на насосе и контролировать нагрев?
1-утеплено, но промерзнет в январе, неглубоко
2- если последовательно диод, как на лампочки, U-останеться переменным? Потом включит "мост"- что получиться с U? Подскажите с теорией, пожалуйста.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 13 ноя 2018, 10:17
elalex
1.Нагрев только постоянным током - идея фикс? Переменным - ни в коем случае?
2.Нагрев только мотором - тоже идея фикс? Нагрев сбоку - ни в коем случае? Хочется рискнуть мотором?
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 13 ноя 2018, 11:20
punk
elalex писал(а):1.Нагрев только постоянным током - идея фикс? Переменным - ни в коем случае?
2.Нагрев только мотором - тоже идея фикс? Нагрев сбоку - ни в коем случае? Хочется рискнуть мотором?
В общем-то ТЭН установлен, это душа просит извращений

.
"...и опыт, сын ошибок трудных,
и гений, парадоксов друг...".
А про ~ подробнее подскажете?
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 13 ноя 2018, 12:14
elalex
1.А что ещё сказать про ~?
Теплу всё равно, кто его выделяет - постоянный или переменный ток.
2.Займитесь извращениями в своём доме - там полный электрический бардак.
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 13 ноя 2018, 13:41
TVN
НУ ЧТО ЗА ДИКОСТЬ, ЧТО ЗА ГЛУПЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ В КАЧЕСТВЕ ТЭНа
Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 13 ноя 2018, 17:36
TOPMO3
punk писал(а):Источник цитаты elalex писал(а):1.Нагрев только постоянным током - идея фикс? Переменным - ни в коем случае?
2.Нагрев только мотором - тоже идея фикс? Нагрев сбоку - ни в коем случае? Хочется рискнуть мотором?
В общем-то ТЭН установлен, это душа просит извращений

.
"...и опыт, сын ошибок трудных,
и гений, парадоксов друг...".
А про ~ подробнее подскажете?
Да не слушайте его ... ни какой не фикс ...
1. ... измеряете ток потребления (клещами), сравниваете с паспортными данными, уменьшаете полученный результат на 50%.
2. Измеряете тестером сопротивление постоянному току, рассчитываете напругу (
ОМ поможет) и подключайте.
Вода точно не будет кипеть.

Обогрев колодца двигателем.
Добавлено: 26 янв 2019, 09:59
Sky youth
Двигатель в качестве ТЭНа? Я бы не рискнул).
Была дома похожая проблема.
Есть скважина с погружным насосом, приямок с бачком и автоматикой, из него уже в дом подведена вода.
Имеется подпольное пространство, через которое проходит вертикальный участок трубы, чуть меньше 1м длиной. И этот 1м как я не утеплял, в -17-20С промерзает. В первый год даже пришлось откидывать сугроб и в -20С лезть под пол, чтобы феном отогреть трубу, боялся, что порвет. Временным решением было до весны при больших морозах оставлять приоткрытым кран, чтобы хоть по капле было движение воды. Помогло, конечно, но надо было что-то делать.
Решение отыскалось неожиданно - в сарае наткнулся на какой-то совдеповский транс без опознавательных знаков, судя по размерам ватт на 200. Собрал до кучи все вторички, получилось 21 В. Нихром тоже отыскался в том же сарае.
Методом тыка и несложных расчетов определил, что 2м такого нихрома греется от этого транса вполне достаточно для обогрева трубы. Потребляемая мощность около 100 Вт. Пирометра не было, но по ощущениям грелось где-то до 65С, горячо, но руку не обжигало. Дальше все просто - запихал нихром в термоусадку и сверху еще в кембрик, намотал все это на трубу, и сверху утеплитель. Получился греющий кабель ценой в 0р. 0коп.
Включаю, когда на улице ниже -15С
Можно было купить уже готовый кабель, хоть он и не дешевый. Но мы легких путей не ищем)
Может и вы придумаете что нибудь в таком духе, но греть двигателем, имхо, не стоит.