Форум ЖК Сколковский ап квартал

Сегодня завозили стройматериалы и обратил внимание на такую особенность:
- на первом этаже люди вызывают ближайший лифт (есть табло);
- на других этажах, частенько, вызывают все три лифта сразу, при этом внизу образуется очередь (ведь все лифты поехали на один этаж).

Уважаемые соседи, пожалуйста, не занимайте грузовой лифт без необходимости. Он очень нужен сейчас, ведь у всех ремонты.

По пассажирским лифтам предлагаю:
- нечётные этажи спускаются на первом лифте;
- чётные этажи спускаются на втором лифте.
Первый лифт - это сразу как зашел в лифтовую на этаже. Второй лифт - следующий.
Сейчас народу не так много, а потом это очень поможет в перевозках.

Очень надеюсь на понимание.

График писал(а):Источник цитаты Сегодня завозили стройматериалы и обратил внимание на такую особенность:
- на первом этаже люди вызывают ближайший лифт (есть табло);
- на других этажах, частенько, вызывают все три лифта сразу, при этом внизу образуется очередь (ведь все лифты поехали на один этаж).

Уважаемые соседи, пожалуйста, не занимайте грузовой лифт без необходимости. Он очень нужен сейчас, ведь у всех ремонты.

По пассажирским лифтам предлагаю:
- нечётные этажи спускаются на первом лифте;
- чётные этажи спускаются на втором лифте.
Первый лифт - это сразу как зашел в лифтовую на этаже. Второй лифт - следующий.
Сейчас народу не так много, а потом это очень поможет в перевозках.

Очень надеюсь на понимание.

Так попросите УК чтоб компания по лифтам так запрограммировала лифты.

hakmor писал(а):Так попросите УК чтоб компания по лифтам так запрограммировала лифты.

Ага. А потом (согласно статистике первой очереди - обязательно) сломаются один-два из лифтов на пару недель и будут полдома пешком на 20-25 этажи ходить ))))

Кэп писал(а):Источник цитаты

hakmor писал(а):Так попросите УК чтоб компания по лифтам так запрограммировала лифты.

Ага. А потом (согласно статистике первой очереди - обязательно) сломаются один-два из лифтов на пару недель и будут полдома пешком на 20-25 этажи ходить ))))

Так у нас лифты немецкие ThyssenKrupp(их не подделывают), и они ставятся только в элитных домах т.к они дорогие, и их обслуживают нормальные лифтовые компании которые в них разбираются. У нас они ломались по тому, что была не правильная настройка и сборка оборудования, т.к не было нормального персонала. Если Вам как то удастся вызвать представителя компании ThyssenKrupp, то они сразу сделает вывод: не правильная сборка, не правильная настройка. В случае в новых домах, то там стоят лифты OTIS(они стоять чуть ли ни в каждом втором доме в Москве и Подмосковье) , которые выпускаются во многих странах в том числе у нас в Щербинке, и соответственно специалистов по этим лифтам много и запчасти долго ждать не нужно.

у меня прямые сервисные договора с ThyssenKrupp....ломаются с начала эксплуатации( в основном привода дверей и платы управления)хотя и устанавливали под контролем тиссена и собирали и отправляли из германии под нашим присмотром...обслуживание одного лифта обходится в среднем 6500 руб в месяц ,без учета зап. частей...OTIS - 3000 р , а вот KONE обходится уже в 10000 р в месяц

hakmor писал(а):Так у нас лифты немецкие ThyssenKrupp(их не подделывают), и они ставятся только в элитных домах т.к они дорогие, и их обслуживают нормальные лифтовые компании которые в них разбираются. У нас они ломались по тому, что была не правильная настройка и сборка оборудования, т.к не было нормального персонала. Если Вам как то удастся вызвать представителя компании ThyssenKrupp, то они сразу сделает вывод: не правильная сборка, не правильная настройка. В случае в новых домах, то там стоят лифты OTIS(они стоять чуть ли ни в каждом втором доме в Москве и Подмосковье) , которые выпускаются во многих странах в том числе у нас в Щербинке, и соответственно специалистов по этим лифтам много и запчасти долго ждать не нужно.

То-то до сих пор в 8 корпусе часть лифтов даже собрать и запустить в эксплуатацию не могут... народ воет. Лифтеры периодически запускают их в "ручном режиме". Если их даже собрать и запустить нормально не могут, что будет в процессе их эксплуатации?

Кэп писал(а):Источник цитаты

hakmor писал(а):Так у нас лифты немецкие ThyssenKrupp(их не подделывают), и они ставятся только в элитных домах т.к они дорогие, и их обслуживают нормальные лифтовые компании которые в них разбираются. У нас они ломались по тому, что была не правильная настройка и сборка оборудования, т.к не было нормального персонала. Если Вам как то удастся вызвать представителя компании ThyssenKrupp, то они сразу сделает вывод: не правильная сборка, не правильная настройка. В случае в новых домах, то там стоят лифты OTIS(они стоять чуть ли ни в каждом втором доме в Москве и Подмосковье) , которые выпускаются во многих странах в том числе у нас в Щербинке, и соответственно специалистов по этим лифтам много и запчасти долго ждать не нужно.

То-то до сих пор в 8 корпусе часть лифтов даже собрать и запустить в эксплуатацию не могут... народ воет. Лифтеры периодически запускают их в "ручном режиме". Если их даже собрать и запустить нормально не могут, что будет в процессе их эксплуатации?

То что их не собрали это другой вопрос, в Москве по программе обновления лифтов в 17-и этажном доме за срок в 2 месяца разбирали старый лифт и собирали новый лифт и плюс в этот же промежуток времени входило тестирование, причем половина времени они филонили.

Alexander писал(а):Источник цитаты у меня прямые сервисные договора с ThyssenKrupp....ломаются с начала эксплуатации( в основном привода дверей и платы управления)хотя и устанавливали под контролем тиссена и собирали и отправляли из германии под нашим присмотром...обслуживание одного лифта обходится в среднем 6500 руб в месяц ,без учета зап. частей...OTIS - 3000 р , а вот KONE обходится уже в 10000 р в месяц

Это же не в компании Лифтек? И запчасти же не шли по 4 месяца?

В 8-м корпусе вроде Otis'ы стоят.

hakmor писал(а):Источник цитаты
Это же не в компании Лифтек? И запчасти же не шли по 4 месяца?

Нет конечно....я как то считал перевод на полный аутсорсинг лифтовиков принимая во внимание и оперативность устранения авар ситуаций и время ремонтов...в результате оставил и собственную службу и прямые договора с производителями....