Сбор мнений и предложений по организации пропускного режима на территории ЖК

[Hamster]

Источник цитаты 100 руб/час - это как раз заградительный тариф от посторонних машин, чтоб освободить место собственникам.

А у нас уже есть от застройщика шлагбаум и от УК охрана, за которую мы все платим по решению ОСС по 3,27 руб/кв.метр. С моей квартиры как раз и выходит 3,5 тыс. рублей в год.
Вопрос: в чей карман в таком случае пойдут дополнительные 3-4 тыс в год за право въезда во двор (равно как и 100 руб. в час с гостя)?

И если 3-4 тыс. в год не спасут от переполнения (да даже 3-4 тыс. в месяц от него не спасут), то какой тогда смысл платного въезда? Набивать чей-то кошелек? Что здесь, на ваш взгляд, "действовать будет эффективно"? Вообще никакого эффекта.
За это никто здравомыслящий не проголосует.

Ограничение доступа во двор может быть установлено только по решению ОСС. Такого решения у нас пока не было и ограничение доступа которое выполняет УК у нас фактически незаконно. ОСС может установить любой порядок доступа не противоречащий законодательству. Не думаю что УК пойдет против решения ОСС. Зачем им это?
Деньги не должны идти в чей-то карман.
А должны идти на оплату услуг по охране. Плата за услуги охраны, которая сейчас имеется в квитанциях должна быть снижена или исключена. Я вот не понимаю за какую охрану сейчас платят собственники, не имеющие авто. По моему охрана у нас кроме шлагбаума больше ничего не охраняет.

Эффективность введения оплаты действительно будет ниже, чем для Москвы т.к. у нас нет рядом ТЦ и офисов рядом и машин у нас больше. Но введение даже небольшой оплаты заставит автомобилистов хоть немножко задуматься над арендой или покупкой машиноместа.
А вообще эффективность обычно определяется не по величине результата а по соотношению результат/затраты, здесь затраты фактически отсутствуют т.к. шлагбаум уже установлен поэтому эффективность при любом ненулевом результате будет высокой.

В Москве полно дворов с платным въездом. Что ж они там все нездравомыслящие что-ли?
Если снизится циферка в квитанции, то проголосуют многие. Хотя на ближайшем ОСС 2/3 голосов не наберется, поскольку проблема с нехваткой машиномест и сложностью проезда пока недостаточно острая.

[hezzel]

Источник цитаты В Москве полно дворов с платным въездом.

Я вот опять не понимаю... У нас подземный паркинг находится во дворе...если сделать платный въезд во дворы, это значит, что для того что бы попасть к своему купленному машиноместу, еще заплатить нужно будет?

[Natulya]

В Москве полно дворов с платным въездом. Что ж они там все нездравомыслящие что-ли?
Если снизится циферка в квитанции, то проголосуют многие. Хотя на ближайшем ОСС 2/3 голосов не наберется, поскольку проблема с нехваткой машиномест и сложностью проезда пока недостаточно острая.

Это на каких улицах Москвы платный въезд во двор, не подскажете?

[Hamster]

Источник цитаты Эту компанию уже закрывают (разборки вылились даже в сюжетах на ТВ) ...инкриминируют завышение платы и черный нал за допуск...будет другая....но это так, для полноты картины....

3-4 тыс. в год с авто - завышение платы...
У нас 1,5-4 тыс. в год со всех собирают, даже с тех, кто не заселился.
Эдак у нас тоже завышение платы.

Источник цитаты Я вот опять не понимаю... У нас подземный паркинг находится во дворе...если сделать платный въезд во дворы, это значит, что для того что бы попасть к своему купленному машиноместу, еще заплатить нужно будет?

Въезд в подземку идет с проезда вдоль 11-го корпуса, не со двора.

[hezzel]

Источник цитаты Въезд в подземку идет с проезда вдоль 8-го корпуса, не со двора

подземка во дворе под детской площадкой между 11 и 12 корпусом

[Hamster]

Источник цитаты

Источник цитаты Въезд в подземку идет с проезда вдоль 8-го корпуса, не со двора

подземка во дворе под детской площадкой между 11 и 12 корпусом

*с проезда вдоль 11-го корпуса
Если в доступ в этот проезд будет ограничен шлагбаумом (не факт что так будет т.к. это скорее внутриквартальный проезд чем дворовая территория) то собственники и арендаторы подземки конечно должны проезжать без оплаты и каких-либо ограничений.

[Лоран]

Въезд в паркинг с улицы Чистяковой мимо торца 7 корпуса перед 8 секцией 11 корпуса. Так отвечал Лидер и сейчас по фото (Этапы строительства) это видно. Вернее, не перед 8 секцией, а перед торцом 8 секции.

[theluckyman_]

Источник цитаты

Источник цитаты 100 руб/час - это как раз заградительный тариф от посторонних машин, чтоб освободить место собственникам.

А у нас уже есть от застройщика шлагбаум и от УК охрана, за которую мы все платим по решению ОСС по 3,27 руб/кв.метр. С моей квартиры как раз и выходит 3,5 тыс. рублей в год.
Вопрос: в чей карман в таком случае пойдут дополнительные 3-4 тыс в год за право въезда во двор (равно как и 100 руб. в час с гостя)?

И если 3-4 тыс. в год не спасут от переполнения (да даже 3-4 тыс. в месяц от него не спасут), то какой тогда смысл платного въезда? Набивать чей-то кошелек? Что здесь, на ваш взгляд, "действовать будет эффективно"? Вообще никакого эффекта.
За это никто здравомыслящий не проголосует.

Ограничение доступа во двор может быть установлено только по решению ОСС. Такого решения у нас пока не было и ограничение доступа которое выполняет УК у нас фактически незаконно. ОСС может установить любой порядок доступа не противоречащий законодательству. Не думаю что УК пойдет против решения ОСС. Зачем им это?
Деньги не должны идти в чей-то карман.
А должны идти на оплату услуг по охране. Плата за услуги охраны, которая сейчас имеется в квитанциях должна быть снижена или исключена. Я вот не понимаю за какую охрану сейчас платят собственники, не имеющие авто. По моему охрана у нас кроме шлагбаума больше ничего не охраняет.

Эффективность введения оплаты действительно будет ниже, чем для Москвы т.к. у нас нет рядом ТЦ и офисов рядом и машин у нас больше. Но введение даже небольшой оплаты заставит автомобилистов хоть немножко задуматься над арендой или покупкой машиноместа.
А вообще эффективность обычно определяется не по величине результата а по соотношению результат/затраты, здесь затраты фактически отсутствуют т.к. шлагбаум уже установлен поэтому эффективность при любом ненулевом результате будет высокой.

В Москве полно дворов с платным въездом. Что ж они там все нездравомыслящие что-ли?
Если снизится циферка в квитанции, то проголосуют многие. Хотя на ближайшем ОСС 2/3 голосов не наберется, поскольку проблема с нехваткой машиномест и сложностью проезда пока недостаточно острая.

"Заставит кого-то задуматься о покупке машиноместа"
С чего кто-то должен задумываться о покупке машиноместа, потому-то кто-то выдумал плату за въезд?

[françoise]

Источник цитаты С чего кто-то должен задумываться о покупке машиноместа, потому-то кто-то выдумал плату за въезд?

кто-то должен покупать машиноместа, потому что мест во дворе на всех не хватит...

[Hamster]

Источник цитаты Это на каких улицах Москвы платный въезд во двор, не подскажете?

Пример - двор дома по ул. Новосущевская, 21. Стоит обычный шлагбаум как во всех остальных дворах вокруг, но с будкой охранника. Днем охранники пускают за 100 р. (если не надолго).
Второй пример - у моего отца во дворе тоже шлагбаумы и чтобы иметь возможность въехать надо платить раз в год. Отец за мою машину платит, чтобы я мог иногда заезжать. Для редко заезжающих типа меня имеется спец низкий тариф (кажется 1000 р. в год, точно не знаю, отец платит), но пропуск/пульт по низкому тарифу не выдают, приходится выходить из машины и связываться с диспетчером (будки охраны там нет) и называть код. Заехать в этот двор из за отсутствия охранника за 100 р. не получится - только по пропуску или через связь с диспетчером.
Весь центр Москвы сейчас - одни шлагбаумы.